電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，轉(zhuǎn)轍機(jī)封口板 ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)封口板三個(gè)燈位別通過不同顏色的有色透鏡組和雙燈絲燈泡完成紅綠黃三色顯示，整體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，體積較大，不便于高速鐵路的軌旁安裝，遠(yuǎn)距離控制使用電纜芯線數(shù)較多，故障率較高，維護(hù)困難，安裝運(yùn)營(yíng)成本高，智能化程度低，已經(jīng)不能適應(yīng)我國(guó)高速鐵路的發(fā)展。,的動(dòng)作電流檢測(cè)模塊直流電流互感器，直流傳感器的被串入在動(dòng)作回路中，用于測(cè)量動(dòng)作電流的大小和方向其輸出端經(jīng)信號(hào)調(diào)理電路兩級(jí)放大后，輸出的模擬信號(hào)與的模數(shù)轉(zhuǎn)換引腳相連。,從而實(shí)現(xiàn)從軌道到軌道的轉(zhuǎn)換?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場(chǎng)所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)封口板 ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)封口板保證雙向逆止器不會(huì)因?yàn)榉崔D(zhuǎn)沖擊損壞，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，的一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用滾柱式雙向逆止器具有以下優(yōu)勢(shì)的一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用滾柱式雙向逆止器，使用時(shí)以撥爪為輸入軸，可帶動(dòng)滾柱運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)星輪和輸出軸運(yùn)轉(zhuǎn)。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機(jī)封口板 ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)封口板根對(duì)每一目標(biāo)電流特征曲線確定的階段性設(shè)備狀態(tài)，確定目標(biāo)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的設(shè)備狀態(tài)。,圖是的道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的智能診斷方法中診斷算法計(jì)算故障診斷數(shù)值的流程圖。,提供一種鐵路重型道岔多臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)同步牽引控制裝置及其方法。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成