水泵的汽蝕現(xiàn)象：

水泵的汽蝕是由水的汽化引起的，所謂汽化就是水由液態(tài)轉化為汽態(tài)的過程

手動隔膜泵。水的汽化與溫度和壓力有一定的關系，在一定壓力下，溫度升高到一定數值時，水才開始汽化；如果在一定溫度下，壓力降低到一定數值時，水同樣也會汽化，把這個壓力稱為水在該溫度下的汽化壓力。如果在流動過程，某一局部地區(qū)的壓力等于或低于與水溫相對應的汽化壓力時，水就在該處發(fā)生汽化。汽化發(fā)生后，就會形成許多蒸汽與氣體混合的小汽泡。當汽泡隨同水流從低壓區(qū)流向高壓區(qū)時，汽泡在高壓的作用下破裂，高壓水以極高的速度流向這些原汽泡占有的空間，形成一個沖擊力。金屬表面在水擊壓力作用下，形成疲勞而遭到嚴重破壞。因此我們把汽泡的形成、發(fā)展和破裂以致材料受到破壞的全部過程，稱為汽蝕現(xiàn)象。

產品型號 YT20X

口徑(mm)(in) 50(2 〃 )

量大流量(m3/h) 22(m3|h)

最大揚程(m) 26m

最大吸程(m) 8m

油箱容積(L) 3.6L

汽油機型號 EM160

重量 25KG

外形尺寸 470*380*380

銷售經理:張帥

電話；15900491227

QQ；2228362728

網站http://www.fadianjiz.dxb2b.com

水泵機組:具有動力啟動快捷、運轉平穩(wěn)、震動小、油耗省、體積小、結構緊湊、點火穩(wěn)定可靠

水泵在生活中的實際應用

在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產量達到15000噸，載重噸數量占世界市場的21%，到2015年將成為世界第一造船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數量的、能起相應作用的船用泵，船用泵是重要的輔機之一。據不完全統(tǒng)計，在各種船舶輔助機械設備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數量，約占船舶機械設備總量的20%-30%，船用泵的價格在船舶設備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中，船用泵約占全[1]船設備費用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。說到重點用泵市場，不可不說我國已經完工的"西氣東輸"工程,"西氣東輸"工程中同樣需要泵類產品。同時國家還要修建其它的輸送天然氣管線，在這些工程中都需要大量的泵類產品。