單組式橋梁伸縮縫0~120mm，主要型式有：GQF-C-40，60,80型、QMF（SSF）-80型、SD-80、100、120型等,產品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。由型鋼、錨固構件和密封橡膠帶組成，允許位移量為

大位移模數(shù)式伸縮縫是我國90年代推向市場的升級換代產品，以國產熱軋異型鋼材和密封橡膠帶為主要材料裝配而成。其結構合理使用壽命長，安裝養(yǎng)護方便，優(yōu)于板式橡膠縫。大位移模數(shù)式伸縮裝置分為兩種型式：單組式伸縮縫與多組式伸縮縫。單組式伸縮縫由型鋼、錨固構件和密封橡膠帶組成，允許位移量為0~120mm，主要型式有：GQF-C-40，60,80型、QMF（SSF）-80型、SD-80、100、120型等,產品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。
GQF-C型單組式橋梁伸縮縫
    GQF-C型伸縮縫是中交公路規(guī)劃設計院設計的一種新穎橋梁伸縮裝置，產品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。GQF-C型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條，一組剛質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁內側帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側的錨固件，與梁端預埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡后，同梁體連接可靠，具有與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長的特點。使用于伸縮量0～80mm的橋梁。
    單組式伸縮縫主要材料：鋼質邊梁：采用16Mn的鋼軋制，部面呈c形。橡膠密封條：采用氯丁橡膠制造，具有良好的耐老化、耐撓性能。
    固錨件：有錨栓、錨環(huán)、錨板結構三種，設計工程師可根據橋面板設計厚度選用，間距一般為20cm，本廠也可根據設計工程師特定設計制造。
    選定伸縮縫規(guī)格尺寸選定伸縮縫的規(guī)格尺寸與使用壽命關系很大，在設計時應考慮足夠的伸縮富余量。當橋梁位移方向與伸縮縫中心線正交時，選用伸縮縫規(guī)格比較容易，但橋梁位移方向與伸縮縫中心斜交時，須分解成平行與垂直于中心線的兩個矢量，選用伸縮縫規(guī)格取決于兩個矢量當中的一個。與接縫平行的矢量：△Lp=△L.cosβ；與接縫垂直的矢量：△Lr=△Lr.sinβ式中：表示橋梁位移的總變形量；為位移方向與接縫方向的交角β=45゜ ∽135°△Lr是選用伸縮縫規(guī)格的依據， △Lp的變形一般由橡膠密封條的水平錯動老完成，對伸縮縫的選用無太大的影響。

單組式橋梁伸縮縫的安裝

（1） 伸縮縫吊裝就位，檢查其中線線與梁縫中心線是否重合，其頂面與路面標高是否一致，及時進行調整。
（2） 將預娩鋼筋和伸縮縫錨固件焊接牢固，再橫穿 12或 16水平鋼筋。
（3） 立即拆除伸縮縫定位壓板，鏨去定位螺絲，并用角向砂輪磨去焊疤，補上油漆。
（4） 用膠粘紙帶或木板密封伸縮縫頂面縫口，在槽口部位即澆筑50號混凝土；用插入式振動棒，充分振搗密實。
（5） 抹平混凝土過度段表面。用直尺檢查伸縮縫頂面、過度段，應盡量與路面平順。做好混凝土養(yǎng)生后方可通車。
（6） 帶有防撞墻，人行道結構的伸縮縫，參造上述安裝工序作業(yè)。

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