DTC-150防爆地質(zhì)超前探測(cè)儀

DTC-150防爆地質(zhì)超前探測(cè)儀主要用于超前探測(cè)巷道掘進(jìn)面正前方150米范圍內(nèi)的質(zhì)構(gòu)造（斷層、破碎帶、陷落柱、采空區(qū)、突水危險(xiǎn)帶及巖性變化等）；也可用于隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。為本質(zhì)安全型設(shè)備。儀器輕便，工作方法簡(jiǎn)單，探測(cè)距離大；工控機(jī)控制，采集數(shù)據(jù)量大，實(shí)時(shí)顯示測(cè)量波形；觸摸控制，操作方便；資料處理速度快，結(jié)果直觀，易于解釋；小藥量爆炸作為激發(fā)震源，不受井下金屬體、電纜干擾；完善的售后服務(wù)和及時(shí)的技術(shù)支持培訓(xùn)。
技術(shù)指標(biāo)：
超前探測(cè)距離：≤150m
道數(shù)：12道
采樣間隔：0.025～20ms
采樣點(diǎn)數(shù)：1024～8192
傳感器：高精度三分量
外形尺寸：（351×225×230）mm
主機(jī)重量：≤7.5kg

聯(lián)系人：王燦手機(jī)：13518655960
QQ：1577092929 網(wǎng)址：http://hongzhangk.b2b.youboy.com/

根據(jù)預(yù)測(cè)，2014年1月27日至29日為節(jié)前客流高峰期，北京地區(qū)日均發(fā)送旅客將達(dá)到51萬(wàn)人以上，同比增加3萬(wàn)人。

　　為此，北京鐵路局在圖定旅客列車同比增加22對(duì)的基礎(chǔ)上，對(duì)春運(yùn)期間臨時(shí)旅客列車安排兩套開(kāi)行方案：即基本方案和應(yīng)急方案?；痉桨?0對(duì)，主要包括：哈爾濱、長(zhǎng)春、佳木斯、安慶、阜陽(yáng)、武漢、福州、宜昌、成都、重慶、安康、西安北等到站。為應(yīng)對(duì)惡劣天氣等造成的突發(fā)客流積壓，鐵路部門(mén)還在東北方向、華南方向、西南方向安排了應(yīng)急方案，及時(shí)加開(kāi)臨客列車疏散滯留旅客。

　　鐵路部門(mén)提醒，年前一周的火車票預(yù)訂比較緊張，建議盡可能選擇購(gòu)買(mǎi)2014年1月20日前出行的火車票，避開(kāi)出行高峰期。同時(shí)，未成功辦理務(wù)工人員團(tuán)體票的，還可個(gè)人通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電話、車站窗口、代售點(diǎn)及自動(dòng)售票機(jī)等渠道購(gòu)買(mǎi)火車票