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　　自上世紀(jì)九十年代以來，歐美高檔整車市場出現(xiàn)氙氣前照燈，經(jīng)過十余年的發(fā)展，氙氣照明技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用正不斷趨向成熟。從近光前照燈、遠光前照燈及雙氙氣組合前照燈的先后問世，到激發(fā)氙氣光源的氙氣鎮(zhèn)流器第四代產(chǎn)品的研制成功，氙氣照明的性能表現(xiàn)越來越穩(wěn)定出眾，其全面取代普通鹵素照燈的前景也日益明朗。

　　在氙氣產(chǎn)品不斷進步的過程中，在前照燈反射鏡設(shè)計方面也率先取得了一定成績。其中包括已經(jīng)投入應(yīng)用的FF自由反射面技術(shù)和DE透鏡技術(shù)。FF自由面反射鏡技術(shù)的出現(xiàn)，使每一個反射點都可以按照理想中的光型度身定造，將氙氣光源射出的光線最大限度地反射到指定的照明區(qū)域，大大提高了照明效率。采用了FF技術(shù)的前照燈，已經(jīng)不再需要配光鏡輔助配光。因此，此類產(chǎn)品的配光鏡可以采用完全無條紋的透鏡，達到晶瑩剔透的美觀效果。DE透鏡技術(shù)則借鑒了淺顯易懂的凸透鏡聚光原理，在傳統(tǒng)的反射鏡及燈泡前方，加設(shè)一片專門設(shè)計的凸透鏡。鏡面反射及透鏡折射的雙重效果，達到非常理想的聚光效果。因此該項技術(shù)多被用于近光前照燈。此外，將DE和FF技術(shù)合二為一的超級DE技術(shù)現(xiàn)已被用于一些最頂級汽車的氙氣前照燈產(chǎn)品。由于現(xiàn)有發(fā)燒友對于氙氣技術(shù)的不斷了解和對汽車照明要求的提高, 國內(nèi)近5年來將原車鹵素前照燈改裝為氙氣燈也隨之成為市場的一大熱點。同時雙氙氣組合前照明系統(tǒng)在改裝領(lǐng)域的應(yīng)用，在接下來的5年為被廣大發(fā)燒友接受和采用。

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