◎  電機(jī)節(jié)能幾種技術(shù)

   “全贏商業(yè)平臺(tái)”在電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)是：在首先滿足負(fù)載要求功能的前提下，設(shè)計(jì)、制造和選用合適的系統(tǒng)部件，并將它們合理組合匹配，以使系統(tǒng)綜合節(jié)能效果和系統(tǒng)性?xún)r(jià)比達(dá)到最佳或較佳的綜合工程技術(shù)。

    1、高效電機(jī)替換

       高效電機(jī)具有如下主要優(yōu)勢(shì)：

         （1）由于滿載和部分負(fù)載運(yùn)行時(shí)效率都提高，因此可以節(jié)約能源，降低運(yùn)行成本；

         （2）由于損耗小、發(fā)熱少，溫升較低，因此電動(dòng)機(jī)的使用壽命、可靠性都會(huì)提高；

         （3）長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行節(jié)能效果比較明顯，有助于減少二氧化碳排放量，保護(hù)環(huán)境

    2、變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)

        通過(guò)改變交流異步電動(dòng)機(jī)供電電源頻率達(dá)到調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的方式稱(chēng)為變頻調(diào)速。

        變頻調(diào)速的特點(diǎn)是：

        （1）在頻率變化后，電動(dòng)機(jī)仍在該頻率的同步轉(zhuǎn)速附近運(yùn)行，基本上保持額定轉(zhuǎn)差率，轉(zhuǎn)差損失不增加；

        （2）調(diào)速范圍寬、精度高、平滑性穩(wěn)定性好，調(diào)速裝置效率高；

        （3）節(jié)電效果明顯；

        （4）變頻裝置可以兼作軟起動(dòng)設(shè)備，起動(dòng)電流低，對(duì)系統(tǒng)及電網(wǎng)無(wú)沖擊；

        （5）易于實(shí)現(xiàn)過(guò)程自動(dòng)化

    3、優(yōu)化電機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行和控制

       以先進(jìn)的智能技術(shù)為重點(diǎn)，改進(jìn)傳統(tǒng)的工藝拖動(dòng)、牽引拖動(dòng)，推廣軟啟動(dòng)裝置、無(wú)功補(bǔ)償、計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)等技術(shù)。

       相控調(diào)壓節(jié)能技術(shù)

       相控調(diào)壓原理：相控調(diào)壓裝置通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的電壓與電流的相位差，不斷調(diào)整電動(dòng)機(jī)的電壓，使電機(jī)的輸出功率與實(shí)時(shí)負(fù)載精確匹配，從而有效地降低電機(jī)的功率損耗，減少不必要的電能損耗，實(shí)現(xiàn)“所供即所需”。

相控調(diào)壓特點(diǎn)：

      （1）在高效節(jié)電的同時(shí)，不改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速，不影響設(shè)備的正常工作；

      （2）提升電機(jī)效率及功率因數(shù)、降低無(wú)功損耗，延長(zhǎng)電機(jī)壽命；

      （3）具有軟啟動(dòng)與軟停機(jī)功能，有效消除電機(jī)機(jī)械沖擊和大啟動(dòng)電流；

      （4）降低電機(jī)溫度、噪音，改善工作環(huán)境，降低運(yùn)行成本和維護(hù)費(fèi)用。

    4、電機(jī)減容增效改造

      （1）電機(jī)減容增效原理及特點(diǎn)：根據(jù)電動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行工況、容量需求，重新設(shè)計(jì)制造，減小電動(dòng)機(jī)容量，使之按需輸出，減少損耗和高效運(yùn)行，達(dá)到節(jié)能的目的。

      （2）從節(jié)電的角度看，電動(dòng)機(jī)節(jié)電解決的是電動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率遠(yuǎn)低于額定效率問(wèn)題。電動(dòng)機(jī)減容改造，有效地減少運(yùn)行時(shí)的各類(lèi)損耗，提高電動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率，保持電機(jī)的輸出與負(fù)載的匹配。

    5、管網(wǎng)改造

      （1）管網(wǎng)的節(jié)能改造主要涉及到流體管路和氣體管路，改造較多集中在水路管網(wǎng)及氣體管網(wǎng)系統(tǒng)，特別是泵和風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中，其是否運(yùn)行于高效區(qū)，是取決于管路系統(tǒng)，泵和風(fēng)機(jī)共同作用的結(jié)果。

      （2）管路系統(tǒng)在技術(shù)上主要采用合理選擇管徑、合理布置管網(wǎng)、利用先進(jìn)的模型優(yōu)化管網(wǎng)、以及高效的管網(wǎng)系統(tǒng)替換等。