水泵        進(jìn)，出水口徑 100(4") 

揚(yáng)程        31

自吸時(shí)間 180

最大吸程 8

流量        96

發(fā)動機(jī)        動力形式 HR186(9HP)

轉(zhuǎn)速        3000

形式        單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) 

排量        406

缸徑*行程 80*70

啟動系統(tǒng) 手啟動 

油箱容積 5.5

標(biāo)準(zhǔn)配置 機(jī)油報(bào)警器 yes 

進(jìn)，出水管接頭 yes 

過濾器        yes 

密封圈        yes 

緊箍        yes 

選用配置 豪華大油箱 optional 

尺寸 外形尺寸 650*480*610

凈重        69

20FT        99

汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)的由來

從機(jī)械功能獲取電能的初步試驗(yàn)，是M?法拉第在1832年發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)之后不久就開始的。一切試驗(yàn)的基本原理，不外乎是使永磁鐵前的線圈旋轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。由于功率仍然很小，故以電磁鐵代替永磁鐵，而電磁鐵由原電池或裝有永磁鐵的小型電機(jī)饋電（他激原理）。但是這種發(fā)電機(jī)難得使用。一般說來，汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)自激原理的發(fā)現(xiàn)對于高效發(fā)電機(jī)的發(fā)展，具有決定性意義，同時(shí)也是電能產(chǎn)生和電能應(yīng)用的起點(diǎn)。雖然早在1854年就給第一臺局部自激式發(fā)電機(jī)頒發(fā)了專利，其原理卻是維爾納?西門子闡明的，并于1867年年初公布而獲得公認(rèn)。最初問世的發(fā)電機(jī)，其功率達(dá)到14瓦者實(shí)不多見，而現(xiàn)代發(fā)電機(jī)在電能供應(yīng)方面達(dá)到數(shù)百兆瓦者，屢見不鮮。現(xiàn)在伊藤公司生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)動力主要有濰柴華豐動力，伊藤動力，鈴木動力。在電機(jī)方面也是使用了，永磁電機(jī)，勵磁電機(jī)、其實(shí)發(fā)電機(jī)器件固然重要，可是其組裝技術(shù)也是要求過硬的、伊藤發(fā)電機(jī)所以生產(chǎn)技術(shù)，全部源自日本，因?yàn)橐撂僦笆菍儆谥腥蘸腺Y的企業(yè)，現(xiàn)在擁有100%的股權(quán)，就獨(dú)資了。主要生產(chǎn)汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)，各類大型機(jī)組，發(fā)電電焊機(jī)，水泵機(jī)組