EN10346 DX53D Z100-M-B恒鑫報價

汽車用鋼2、耐候性鋼冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續(xù)軋制。內(nèi)徑為610mm。3、汽車結(jié)構(gòu)用鋼5、冷軋原板8、不銹鋼板

EN10346 DX53D Z100-M-B圓棒銷售：直徑6mm-350mm，均有現(xiàn)貨
EN10346 DX53D Z100-M-B圓棒分類：車光圓、拉光圓、黑皮毛圓
EN10346 DX53D Z100-M-B板材銷售：厚度6mm-300mm，均有現(xiàn)貨
EN10346 DX53D Z100-M-B板材分類：機扎板、鍛造板、鍛板、扎板
EN10346 DX53D Z100-M-B產(chǎn)品備注：零售，批發(fā)1噸起按批發(fā)價格銷售
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【銷售公司】東莞恒鑫特殊鋼材有限公司
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汽車用鋼

產(chǎn)品特點：因為沒有經(jīng)過退火處理，其硬度很高（HRB大于90），機械加工性能極差，只能進行簡單的有方向性的小于90度的折彎加工（垂直于卷取方向）。具有良好的沖壓性能和焊接性能的高強度鋼板，用于汽車frame、WHEEL等生產(chǎn)。

 

 

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汽車用鋼 7、高壓容器用鋼板不銹鋼具有良好的耐腐蝕性能，主要用于食品工業(yè)、外科手術(shù)器材、航天、石油、化工等行業(yè)。熱軋板強度相對較低冷軋是在常溫狀態(tài)下由熱軋板加工而成，雖然在加工過程因為軋制也會使鋼板升溫，盡管如此還是叫冷軋。由于熱軋經(jīng)過連續(xù)冷變型而成的冷軋，在機械性能比較差，硬度太高。必須經(jīng)過退火才能恢復其機械性能，沒有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來做無需折彎，拉伸的產(chǎn)品。