EN10336 HDT950C Z恒鑫報價

汽車用鋼熱軋鋼板用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進入粗軋機，粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機 控制軋制，終軋后即經過層流冷卻（計算機控制冷卻速率）和卷取機卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。種類用途2、耐候性鋼

產品名稱：EN10336 HDT950C Z汽車用鋼產品產地：進口/國產
產品價格：電議
產品品牌：德國/日本/法國/美國
產品規(guī)格：鍛件、棒材、板材、帶材、環(huán)件、絲材、法蘭等可根據客戶要求生產
產品應用：普遍的應用于航天航空、電力、石油化學、船舶、機械、電子、環(huán)保等各個行業(yè)。
鋼棒規(guī)格范圍:直徑6-500mm,長度0.5-30m；
鋼板規(guī)格范圍:厚度0.5-80mm,長1-6米,寬0.5-3m
鋼管規(guī)格范圍:外徑6-530mm，壁厚0.5-50mm，長度1-12m；    
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汽車用鋼3、汽車結構用鋼冷軋板硬度高，加工相對困難些，但是不易變形，強度較高。

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EN10336 HDT950C Z恒鑫報價

汽車用鋼5、冷軋原板補充,冷軋鋼板0.3-3.0mm,熱軋鋼板2.0冷軋板帶用途很廣，如汽車制造、電氣產品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶，經過進一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制，不產生氧化鐵皮，因此，冷板表面質量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機械性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板，在許多領域里，特別是家電制造領域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。具有良好的加工性能和耐壓強度，用于生產內容積500L以下充填LPG、乙炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。

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汽車用鋼熱軋，是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經加熱后由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。從精軋最后一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度，由卷取機卷成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據用戶的不同需求，經過不同的精整作業(yè)線（平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等）加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品。簡單點兒來說，一塊鋼坯在加熱后（就是電視里那種燒的紅紅的發(fā)燙的鋼塊）經過幾道軋制，再切邊，矯正成為鋼板，這種叫熱軋。具有良好的沖壓性能和焊接性能的高強度鋼板，用于汽車frame、WHEEL等生產。熱軋板強度相對較低,表面質量差點(有氧化\光潔度低),但塑性好,一般為中厚板,冷軋板:強度高\硬度高,表面光潔度高,一般為薄板,可以作為沖壓用板.簡單點兒來說，冷軋，是在熱軋板卷的基礎上加工軋制出來的，一般來講是熱軋---酸洗---冷軋這樣的加工過程。

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不銹鋼重量簡易計算公式
不銹鋼板每平方米重量(kg)計算公式：比重×厚度(mm) ×寬度（m）長度(m)
304、321管每料重量(kg)計算公式：0.02