DIN EN 10346 HCT500X Z恒鑫報(bào)價(jià)

汽車用鋼冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制。內(nèi)徑為610mm。熱軋鋼板用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經(jīng)步進(jìn)式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進(jìn)入粗軋機(jī)，粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進(jìn)入精軋機(jī)，實(shí)施計(jì)算機(jī) 控制軋制，終軋后即經(jīng)過層流冷卻（計(jì)算機(jī)控制冷卻速率）和卷取機(jī)卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑為760mm。具有良好的加工性能和耐壓強(qiáng)度，用于生產(chǎn)內(nèi)容積500L以下充填LPG、乙炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。

DIN EN 10346 HCT500X Z是什么材料？_商品介紹：
DIN EN 10346 HCT500X Z是什么材料？
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汽車用鋼主要用于鋼結(jié)構(gòu)件、橋梁、船舶、車輛的生產(chǎn)。冷軋是在常溫狀態(tài)下由熱軋板加工而成，雖然在加工過程因?yàn)檐堉埔矔?huì)使鋼板升溫，盡管如此還是叫冷軋。由于熱軋經(jīng)過連續(xù)冷變型而成的冷軋，在機(jī)械性能比較差，硬度太高。必須經(jīng)過退火才能恢復(fù)其機(jī)械性能，沒有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來做無需折彎，拉伸的產(chǎn)品。

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DIN EN 10346 HCT500X Z恒鑫報(bào)價(jià)DIN EN 10346 HCT500X Z恒鑫報(bào)價(jià)

汽車用鋼冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化，韌性低，但能達(dá)到較好的屈強(qiáng)比，用來冷彎彈簧片等零件，同時(shí)由于屈服點(diǎn)較靠近抗拉強(qiáng)度，所以使用過程中對危險(xiǎn)沒有預(yù)見性，在載荷超過許用載荷時(shí)容易發(fā)生事故冷軋是在室溫條件下在再結(jié)晶溫度以下將鋼板進(jìn)一步軋薄至為目標(biāo)厚度的鋼板。和熱軋鋼板比較，冷軋鋼板厚度更加精確，而且表面光滑、漂亮主要產(chǎn)地有：寶鋼、首鋼、鞍鋼、本鋼、武鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼、漣鋼、濟(jì)鋼、安鋼等。

DIN EN 10346 HCT500X Z圓鋼 特殊鋼材DIN EN 10346 HCT500X Z詳細(xì)介紹：
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鋼材型號(hào)：DIN EN 10346 HCT500X Z DIN EN 10346 HCT500X Z現(xiàn)貨 DIN EN 10346 HCT500X Z價(jià)格 DIN EN 10346 HCT500X Z棒料 DIN EN 10346 HCT500X Z鋼材 DIN EN 10346 HCT500X Z鋼管
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鋼材規(guī)格：DIN EN 10346 HCT500X Z DIN EN 10346 HCT500X Z現(xiàn)貨 DIN EN 10346 HCT500X Z價(jià)格 DIN EN 10346 HCT500X Z棒料 DIN EN 10346 HCT500X Z鋼材 DIN EN 10346 HCT500X Z鋼管
鋼材分類：汽車用鋼 Stainless steel
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產(chǎn)品簡介：
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設(shè)備可完成以下規(guī)格：
DIN EN 10346 HCT500X Z 鋼板　寬度1000*長度2000*厚度2-5　　冷軋薄板
DIN EN 10346 HCT500X Z 鋼板　寬度（210-610）*厚度（6-80）　熱軋
DIN EN 10346 HCT500X Z 鋼管　外徑（6-219）*壁厚（0.5-25）
DIN EN 10346 HCT500X Z 鋼錠　電渣錠0.35T　0.5T　　0.75T　1.0T
1.5T 1.8T 2.0T 2.2T 2.8T （3.0-8.0）

汽車用鋼3、汽車結(jié)構(gòu)用鋼冷軋板硬度高，加工相對困難些，但是不易變形，強(qiáng)度較高。具有良好的加工性能和耐壓強(qiáng)度，用于生產(chǎn)內(nèi)容積500L以下充填LPG、乙炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。4、熱軋?zhí)厥怃?

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