汽車用鋼(6)表面處理的分類及代號按表6的規(guī)定。鍍鋅層通過鈍化處理，可減少潮溫貯運條件下產(chǎn)生折銹蝕(白銹) 。但這種化學(xué)處理的防腐蝕性能是有限的，而且，妨礙大多數(shù)涂料的附著性。這種處理一般不用在鋅鐵合金鍍層，除光整表面外，作為常規(guī)，生產(chǎn)廠對其他類型的鍍鋅層均進行鈍化處理。漆封L鍍鋅卷，將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中，使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產(chǎn)，即把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板；合金化鍍鋅鋼板。這種鋼板也是用熱浸法制造，但在出槽后，立即把它加熱到500℃左右，使其生成鋅和鐵的合金被膜。這種鍍鋅卷具有良好的涂料的密著性和焊接性。

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汽車用鋼按生產(chǎn)及加工方法可分為以下幾類：220(Z220)表 5 表面質(zhì)量分類及代號250 (Z250)主要生產(chǎn)廠及進口生產(chǎn)國家：

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