35CrMoA用途

用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件

35CrMoA化學(xué)成份
碳 C ：0.32～0.40 
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.40～0.70 
硫 S ：允許殘余含量≤0.035 
磷 P ：允許殘余含量≤0.035 
鉻 Cr：0.80～1.10 
鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030 
銅 Cu：允許殘余含量≤0.030 
鉬 Mo：0.15～0.25
 
35CrMoA力學(xué)性能
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥985(100)
屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥835(85)
伸長率 δ5 (％)：≥12
斷面收縮率 ψ (％)：≥45 
沖擊功 Akv (J)：≥63 
沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8) 
硬度 ：≤229HB 

試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm

35crmoA合金鋼
焊接性
根據(jù)國際焊接學(xué)會(huì)（IIW）推薦的碳當(dāng)量計(jì)算公式 Ceq=C+1/6Mn+1/5(Cr+Mo+V)+1/15(Ni+Cu)(%) （1）當(dāng)Ceq＜0.40%時(shí)，鋼材的 硬傾向不明顯，可焊性優(yōu)良，焊接時(shí)不必進(jìn)行預(yù)熱，可直接施焊；（2）當(dāng)Ceq=0.40～0.60%時(shí)，鋼材的硬傾向逐漸明顯，可焊性尚可，焊接時(shí)需可采取焊前適當(dāng)預(yù)熱，焊后緩冷等工藝措施，控制其焊接線能量；（3）當(dāng)Ceq＞0.60%時(shí)，鋼材的硬傾向較強(qiáng)，可焊性較差，屬于較難焊接的鋼種，時(shí)必須采取較高的預(yù)熱溫度和嚴(yán)格的工藝措施，選取合適的焊接材料。經(jīng)計(jì)算得出，35CrMo鋼的碳當(dāng)量值Ceq=0.72%。由此可見，這種材料的焊接性不良，焊接時(shí)其硬傾向較大，熱影響區(qū)熱裂和冷裂傾向都會(huì)較大，尤其在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下焊接，熱影響區(qū)的冷裂傾向?qū)?huì)表現(xiàn)得很突出，所以應(yīng)在選取合適焊接材料、合理焊接方法的基礎(chǔ)上，采取較高的焊前預(yù)熱溫度、嚴(yán)格工藝措施和控制適當(dāng)?shù)膶娱g溫度的條件下，才能達(dá)到實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品焊接的目的。
35CrMoA特性
35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼,有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的 蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長期工作溫度可達(dá) 500℃；冷變形時(shí)塑性中等，焊接性差。

35CrMoA圓鋼