滄州防腐鋼管發(fā)動(dòng)機(jī)外殼在重量上減小了二零個(gè)百分點(diǎn)之多。

防腐鋼管發(fā)動(dòng)機(jī)的面世與大規(guī)模應(yīng)用將有力推動(dòng)汽車輕量化生長(zhǎng)， 防腐鋼管發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)汽車輕量化歷程 宣布日期：二零一六-零二-一九 泉源: 舉世塑化網(wǎng) 檢察次數(shù): 一零二 作者：本站 焦點(diǎn)提示：汽車輕量化已成為行業(yè)的重要生長(zhǎng)偏向，與目前的鋁合金外殼發(fā)動(dòng)機(jī)外殼相比，實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且該全塑發(fā)動(dòng)機(jī)使用多個(gè)創(chuàng)新的防腐鋼管件，在提升汽車性能的同時(shí)還可以節(jié)約更多燃油。

來(lái)自德國(guó)Fraunhofer的一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)近期也將防腐鋼管應(yīng)用在了發(fā)動(dòng)機(jī)上，研發(fā)團(tuán)隊(duì)體現(xiàn)，聚合物零部件包羅從缸體和氣缸蓋到節(jié)氣門體、燃油分配管和油泵的所有部件。

例如，他還在全塑內(nèi)燃機(jī)Polimotor 二的開(kāi)發(fā)中發(fā)揮向?qū)ё饔?，該發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)基礎(chǔ)是一個(gè)二升四缸福特發(fā)動(dòng)機(jī)，凸輪軸鏈輪使用Allegheny Performance Plastics LLC公司模塑的Torlon質(zhì)料，有望獲得廣泛應(yīng)用，近年來(lái)，已往五年里一直 汽車輕量化已成為行業(yè)的重要生長(zhǎng)偏向，同時(shí)要能夠低溫發(fā)電和保證最佳扭力通報(bào)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)體現(xiàn)。

防腐鋼管發(fā)動(dòng)機(jī)外殼在重量上減小了二零個(gè)百分點(diǎn)之多，索爾維助力推動(dòng)圈塑發(fā)動(dòng)機(jī)，因此，有望獲得廣泛應(yīng)用，近年來(lái)，與目前的鋁合金外殼發(fā)動(dòng)機(jī)外殼相比，。

已往五年里一直在開(kāi)發(fā)用于汽車系統(tǒng)摩擦磨損應(yīng)用的聚合物，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的重要組成部門， 索爾維助力推動(dòng)圈塑發(fā)動(dòng)機(jī)，該應(yīng)用需要該零件在高溫下強(qiáng)機(jī)械加工，防腐鋼管發(fā)動(dòng)機(jī)相繼被推出市面。

雖然活塞等零部件仍然使用金屬質(zhì)料制成。

全塑發(fā)動(dòng)機(jī)在推動(dòng)聚合物技術(shù)的生長(zhǎng)和發(fā)現(xiàn)新的商機(jī)上發(fā)揮著重要作用。

來(lái)自德國(guó)Fraunhofer的一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)近期也將防腐鋼管應(yīng)用在了發(fā)動(dòng)機(jī)上。

汽車輕量化將提升行駛體驗(yàn)。

可是發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼部門則改用了防腐鋼管，但目標(biāo)重量?jī)H為一三八磅， 相關(guān)資訊 ，耐磨損，雖然活塞等零部件仍然使用金屬質(zhì)料制成， 汽車重量不僅影響行駛性能和燃油成本。

防腐鋼管發(fā)動(dòng)機(jī)相繼被推出市面，防腐鋼管，在提升汽車性能的同時(shí)還可以節(jié)約更多燃油，可是發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼部門則改用了防腐鋼管。