工作原理

卸料車適用于不同規(guī)格、輸送不同種類物料的皮帶機(jī)。其工作原理是卸料車串連在皮帶機(jī)上，根據(jù)不同物料的堆積角，使物料隨卸料車角度提升一定高度，然后通過三通向單側(cè)，兩側(cè)或中間卸料，物料的流向及流量通過各路的閘板閥（或翻板閥）控制。皮帶通過前后滾筒改向，使其重回前方。卸料車在皮帶機(jī)軌道上可以前后移動,實現(xiàn)多點卸料。

物料的流向及流量可以通過PLC控制閘板閥（或翻板閥）的開閉得以實現(xiàn)，具體流程圖示意見（圖一）。

二．    結(jié)構(gòu)及特點

卸料車是由驅(qū)動平臺、皮帶機(jī)架、前后滾筒、平衡梁、夾軌器、閘板閥（或翻板閥）、溜槽體、除塵系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成，具有以下優(yōu)點：

1．          定位準(zhǔn)確：原來的卸料車是用限位開關(guān)來實現(xiàn)定位的，此方式不能使卸料車準(zhǔn)確定位，往往偏差很大，使物料不能準(zhǔn)確地卸入卸料口中。我公司研制的卸料車是采用先進(jìn)的PLC（可編程控制器），配合變頻器和編碼器來實現(xiàn)準(zhǔn)確定位。卸料車可以通過PLC和變頻器實現(xiàn)軟起動和軟停車，即通過變頻器改變驅(qū)動裝置的速度，起動時由慢逐步加快，停車時由快逐步減速，再通過事先設(shè)定好的編碼器準(zhǔn)確地讀取卸料車行駛的距離，實現(xiàn)小慣性定位制動。

2．          采用了雙V型閘板閥（或翻板閥），可以實現(xiàn)單側(cè)卸料，兩側(cè)同時卸料或中路卸料。

3．          運(yùn)行平穩(wěn)：由于采用了PLC和變頻器技術(shù)，使整個卸料車運(yùn)行平穩(wěn)。

4．          結(jié)構(gòu)合理：采用了六輪平衡梁結(jié)構(gòu)，與原來的整體結(jié)構(gòu)相比較既減小了輪壓，又減輕了震動。

5．          密封性好：卸料車頭部及溜槽體采用全密封結(jié)構(gòu)且增加了一套管路除塵裝置，粉塵通過負(fù)壓除塵管路系統(tǒng)吸走,避免了粉塵飛揚(yáng)造成環(huán)境污染。

6．          由于卸料車運(yùn)行平穩(wěn)，物料在輸送帶上的堆積截面積增大，以及帶速的提高，使輸送量相對增大。

7．          操作簡單，運(yùn)營費(fèi)用底，可提高用戶的經(jīng)濟(jì)效益。

8．          由于輸送帶通過卸料車與皮帶機(jī)自身運(yùn)動幾乎一樣，所以與其他卸料設(shè)備比較，大大地延長了輸送帶的使用壽命。

三．     供貨范圍：整機(jī)供貨。

四．    訂貨須知

物料種類；輸送量；帶寬；帶速；卸料方式（單側(cè)、雙側(cè)、中間）；供電方式。