“ 淋雨試驗臺 漏雨試驗臺 ”的試驗目的主要是被試產(chǎn)品在淋雨條件下,產(chǎn)品防止雨水滲透的能力和遭到淋雨時或之后的防雨性能.

檢查車窗與天窗安裝是否正常,密封性能是否可靠,安裝方法是否正確

本試驗設備主要用于考核電工電子產(chǎn)品外殼/密封件在水試驗后或者在試驗期間是否能保證該設備及元器件良好的工作性能和技術(shù)狀態(tài)。同時產(chǎn)品的運輸過程或使用中可能受到浸水的影響，為產(chǎn)品技術(shù)標準提供引用依據(jù)。

二、TB/T-1802 列車漏雨試驗臺 鐵路車輛淋雨線 參照標準 

1.IEC 61133 Ed. 2.0  鐵路應用 - 機車車輛 - 在建設完成并投入使用前機車車輛的檢驗

2.TBT 1802-1996 鐵道車輛漏雨試驗方法

3.IEC 61133-2006 車輛組裝和運行前的整車試驗規(guī)范

4.JIS E 4022-1999方法用于鐵路機車防水測試

三、TB/T-1802 列車漏雨試驗臺 鐵路車輛淋雨線 自動補水系統(tǒng)：

為了及時給水池補水，特設計一套補水系統(tǒng)，補水系統(tǒng)由進水管、電磁閥、水位開關(guān)，球閥等組成。循環(huán)水池補水自動操作，減少工作量，加強系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。

進水管采用DN32管保證供水量。

在補水管末端設置浮球式機械開關(guān)裝置，當補水達到設定的最高液面時，機械裝置關(guān)閉補水管。

四、TB/T-1802 列車漏雨試驗臺 鐵路車輛淋雨線 設計參數(shù)

•適用標準：QCT476—2007«客車防雨密封性試驗方法»

•具體尺寸、室體材質(zhì)等可定制

•設備功能：用于汽車的淋雨實驗。

•淋雨強度：兩側(cè)及頂部為平均5-8±1mm/min。

•噴射方向調(diào)節(jié)范圍：

•前方：噴嘴軸在車輛XOZ平面和0—60度水平（向下）；

•左右：噴嘴軸在車輛YOZ平面和0—60度水平（向下）；

•上（頂棚）：噴嘴軸在垂直向下和圓周方向可調(diào)0—40度；

•用途：適用于檢測汽車側(cè)窗與天窗的水密封性，通過淋雨房，把淋雨檢測的條件與外面自然狀態(tài)相類似，來確認汽車的水密封狀態(tài)的設備，對可能漏雨的部位實施硅防水。

•壓力表：在水泵的出口處安裝壓力表，壓力：0-0.5 MPa。（壓力采用變頻器控制）