在清理河道，疏浚工程，吹填工程，抽沙工程，港口擴建工程，航道清淤工程等相關(guān)泥沙漿輸送工程中，通過挖吸沙設(shè)備連續(xù)工作然后通過管道輸送到指定地點，離不開管道輸送。通過管道輸送泥沙，根據(jù)工程要求距離不等，只要把排沙設(shè)備的出口接好管線，就可以連續(xù)工作排出泥沙，缺點是管線的選擇，因為它決定工作的持續(xù)性，特別是惡劣環(huán)境下，管線要求更嚴(yán)格。

洛陽今輝本著一份責(zé)任心一份真誠緊跟時代發(fā)展，探討行業(yè)需求，我們引進(jìn)了先進(jìn)的超高分子量聚乙烯生產(chǎn)線，它優(yōu)異的耐磨性能使得它成為未來超高耐壓，耐磨管道的前沿。

我們所說的新材料排沙管，疏浚管即超高分子量聚乙烯管。

新材料排沙管，疏浚管的特性：

（1）新材料排沙管，疏浚管的耐磨性居塑料之冠，是碳鋼、不銹鋼的7~10倍；
（2）新材料排沙管，疏浚管的沖擊強度列塑料之首，為PC的2倍、ABS的5倍，且能在液氮溫度（-196℃）下保持；

（3）自潤滑、抗粘附、不結(jié)垢，磨擦系數(shù)低，可與聚四氟乙烯（PTEE）媲美；
（4）新材料排沙管，疏浚管的沖擊能吸收值在所有塑料中最高，且具消音性；
（5）新材料排沙管，疏浚管的化學(xué)穩(wěn)定性好，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)及有機介質(zhì)；
（6）新材料排沙管，疏浚管具有優(yōu)良的耐低溫性，在液氦溫度（-269℃）下仍具延展性；