大運能上藍牌的平板運輸車/大運挖掘機平板拖車/小型鉤機拖車

該車適用于公路路面機械、攤鋪機、鐵銑機、壓路機以及工程履帶設備等各種公路、市政、建筑大型施工機械設備的轉場運輸。它具有靈活方便、自主上下（各履帶式工程設備可自行上下平臺，無需其他任何起吊設備及輔助工具）、升降自如（跳板采用內隙自調液壓增力式裝置，可自行升降）的特點。首次采用串聯(lián)式平衡懸掛，運輸?shù)缆窡o論平整、凹凸，懸掛系統(tǒng)都能均衡受力，從而保證了車輛在運輸過程中安全無損壞。安裝防滑條，保證被運輸車輛的安全性。各種不同寬度的工程履帶設備均能上下。

大運   SCS5041TPBCGC型平板運輸車 CGC1046HDE33E

  底盤配置：大運1995寬駕駛室，3300軸距，萬里揚5擋帶副，230mm大梁，8噸加強型后橋，8.25R16鋼絲胎，ABS，中控，電動玻璃，方向助力

可根據(jù)用戶要求定做平板加長加寬（手動或液壓）爬梯折疊液壓等。

上裝參數(shù)
整車公告：	SCS5041TPBCGC型平板運輸車
整車類型：	大運藍牌4米平板運輸車
整車品牌：	大運藍牌4米平板運輸車
基本參數(shù)
驅動形式：	4×2
軸距：	3300
車身尺寸：	5998×2380×2600
總質量：	4495
額定質量：	450
整備質量：	3850
前懸/后懸：	1150/1548
發(fā)動機參數(shù)
發(fā) 動機：	YC4FA130-50廣西玉柴機器股份有限公司
排量：	2982
最大輸出功率：	95
最大馬力：	130
排放標準：	國五新標準
底盤參數(shù)
底盤車系：	大運牌
底盤型號：	CGC1046HDE33E
后橋描述：	7噸后橋
彈簧片數(shù)：	9/11+8
輪胎數(shù)：	6
輪胎規(guī)格：	7.50R16鋼絲胎
理論油耗：	12.6
其它專用說明
側防護采用Q235B材質,螺栓加焊接連接.后防護由專用裝置替代,離地高為400mm.隨底盤選裝駕駛室。ABS生產(chǎn)廠家:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,型號:ABS-E 4S/4M;浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE ABS-II.YC4FA130-50,YC4S160-50,4F1-150C50發(fā)動機對應油耗值為12.6(L/100km),12.8(L/100km),12.6(L/100km)。

藍牌平板運輸車生產(chǎn)標準：

平板底板橫梁采用80*80*4/100*100*5mm方管，橫梁間距250-280mm左右一根，邊框采用10/12mm槽鋼，邊框和橫梁對接處滿焊，底板采用5/6/8/10mm花紋板，輪胎上部加鋪5/8mm花紋板，斜坡面鋪裝8/10mm花紋板，爬梯支撐板采用8/10mm花紋板，支撐板下部采用10/12mm槽鋼橫拉加固，龍門架外框、橫梁采用8/10mm槽鋼制作，龍門架和邊框采用8/10mm花紋板斜拉連接，邊框和尾部采用10/12mm槽鋼斜拉連接，爬梯采用雙彈簧加強型設計，采用三道筋+雙彈簧加固焊接，采用120*60*5mm/140*80*6mm矩形鋼制作，爬梯翻轉軸均可加注黃油，斜坡處帶后支腿。

選裝：
1、車廂兩側可采用手動加寬或者液壓加寬300-500mm。

2、車廂前后可采用液壓加長300-600mm。

3、爬梯可制作液壓爬梯或折疊加長型液壓爬梯。

4、車廂兩側可加裝貨箱欄板。

5、前部加裝隨車起重吊機。

6、淋水器、工具箱。

平板運輸車上裝部分的質量好壞，鋼材標準、焊接工藝、骨架布置及爬梯設計起到關鍵作用，每個客戶在不同的路況及拖載的專用設備不同，骨架布置、用料標準都有一定的特殊要求，加固加厚位置也不同。單純的比價格，得到的只能是偷工減料生產(chǎn)的次品。我廠衷心的建議客戶在訂車時抽出寶貴的兩三天時間，車間按您要求的車輛標準按需生產(chǎn)，讓您買到一個質量有保障的產(chǎn)品。

我們堅持以質量為本，為您提供質量一流，性價比高的平板車，堅持創(chuàng)自己的品牌，生產(chǎn)讓客戶滿意的車輛。全國各地可送貨上門，貨到滿意后付款，我們堅持以一流的質量，優(yōu)惠的價格讓您滿意。
廠家直銷電話： 187 7136 2777 梅