放線拖車的施工技巧，一些偏遠(yuǎn)一點(diǎn)地區(qū)我一般都推薦客戶做成分體的，第一是這樣做運(yùn)費(fèi)比較低點(diǎn)，第二就是干活的施工也好運(yùn)輸。線纜拖車分體的組成部分，兩邊的輪架跟輪胎，還有一根中間軸杠，收到貨以后再自行組裝就可以了。組裝起來也是十分的方便的，把需要鏈接的部位鏈接好，然后通過螺絲鏈接固定。組裝好了以后就可以施工了，下面說說電纜拖車的具體參數(shù)：3噸的電纜拖車自重為900kg，適用的線盤直徑為2.3米，線盤寬度為1.3米，拖車自身的尺寸為長(zhǎng)3.8米x寬2.3米X高2.2米。5噸的電纜拖車自重為1500kg，適用的線盤直徑為2.4米，適用的線盤寬度為1.5米，拖車自身的尺寸為長(zhǎng)4.2米X寬2.6米X高2.2米。8噸的線纜拖車的自重為2300kg，線盤直徑為2.8米，線盤寬度為1.8米，拖車的滋生尺寸為長(zhǎng)4.3米X寬2.95米X高2.2米。還有一種是10噸大馬力的，適用的線盤直徑為3.5米，適用的線盤直徑為2米，整機(jī)自身尺寸為4.3米x3.4米x2.35米，客戶可以根據(jù)自己的需要購買，電纜放線車操作說明：電纜放線車前輪轉(zhuǎn)向輪胎是模擬飛機(jī)專用輪胎，后輪型號(hào)900—20。適用于3200對(duì)以下的電纜線盤均托運(yùn)及布放。電纜拖車放線時(shí)人工搖動(dòng)電纜放線車的絞車，使后置為限度處于裝卸位置，把軸杠穿入線盤（我廠以配置軸杠）后，抽出電纜拖車的后置保險(xiǎn)將軸杠推進(jìn)后卡位。放下保險(xiǎn)（鋼釬）后，左右各一人搖動(dòng)穩(wěn)機(jī)手柄（人均手感力15公斤）使線盤升起后，受動(dòng)穩(wěn)機(jī)帶有自動(dòng)制動(dòng)器可卻保施工安全。緩緩地升起以后就可是施工了。

2018年我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)越來越重視了，在全國(guó)性的農(nóng)網(wǎng)、城網(wǎng)改造工程中許多電力線路需要報(bào)廢、遷移、新架及更換大的導(dǎo)線型號(hào)。這些工程中存在三個(gè)工作形式：收線、放線、換線—收放線。 多功能電纜拖車收線一般采取整抽式或原地落地式，換線一般采用舊線新線的方法。多功能電纜拖車我們知道，一棵線在地上行走像鋸子一樣，在野外許多的莊稼會(huì)被刮傷、鋸斷，損失很大。如果在市區(qū)則面臨人群、車輛、房屋等復(fù)雜情況。多功能電纜拖車安全成為抽線工作中 大問題。 原落地式既是將舊導(dǎo)線在原地從桿塔、電桿上直接扔到地下。多功能電纜拖車這種方式面臨跨越，占地覆蓋區(qū)影響其它線路恢復(fù)送電時(shí)間。 過去回收舊導(dǎo)線的方式是由人工完成。多功能電纜拖車受人力限制，導(dǎo)線需要一段段剪斷，再由人一圈圈在地上推著盤起。工作效率非常低下。1、多功能電纜拖車具有自配動(dòng)力，操作靈活，帶有良好制動(dòng)、止回裝置，能夠自升載線軸體。它的工作代替行走機(jī)械、人工盤線環(huán)節(jié)大幅度提高工作效率。 2、多功能電纜拖車車消除行走機(jī)械需要的通道變動(dòng)點(diǎn)撤線為靜點(diǎn)運(yùn)作，有效解決安全和賠損問題。3、多功能電纜拖車能夠重新使用的導(dǎo)線把它盤繞在許多閑置的空線軸上，可以象新線一樣重新使用。 4、多功能電纜拖車不能使用的或小導(dǎo)線型號(hào)，可散盤使用的，把它盤繞在簡(jiǎn)易可拆裝線軸上，避免報(bào)廢線占有線軸。多功能電纜拖車5、導(dǎo)線展放后可回抽，可有效的解決各種放線形式造成的由于展放長(zhǎng)度不好掌握導(dǎo)致的盲目增長(zhǎng)問題，有利增加新導(dǎo)線的有效使用長(zhǎng)度，極大限度減少導(dǎo)線接頭。