平板拖車,全掛車,房車底盤,自卸式平板拖車,登車橋,升降平臺(tái),汽車尾板
普通會(huì)員
產(chǎn)品價(jià)格¥1.00元/臺(tái)
產(chǎn)品品牌南工
最小起訂≥1 臺(tái)
供貨總量1000 臺(tái)
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更新日期2020-04-03 14:18
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企業(yè)二維碼: 企業(yè)名稱加二維碼
品牌: |
南工 |
所在地: |
廣東 佛山市 |
起訂: |
≥1 臺(tái) |
供貨總量: |
1000 臺(tái) |
有效期至: |
長(zhǎng)期有效 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:本游艇拖車通過(guò)液壓系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī),配合進(jìn)口液壓泵實(shí)現(xiàn)自行走、平臺(tái)升降功能
應(yīng)用場(chǎng)合:游艇、艦艇試水轉(zhuǎn)運(yùn)
船拖車參數(shù)
行駛速度
0-2KM/H
載荷
60000KG
行駛方式
電動(dòng)液壓自走
減震方式
剛性懸掛
剎車方式
液壓制動(dòng)
船拖車配置
主梁
50#錳鋼
副梁
30號(hào)錳鋼
支腿
油缸機(jī)構(gòu)
輪胎
8條355/65-15實(shí)心輪胎
游艇拖車技術(shù)要求
1、拖車承載拖行能力為60噸,平臺(tái)主框架采用30號(hào)型鋼,主梁四條50號(hào)高錳合金型鋼,最大寬度4米,長(zhǎng)度為19.8米,為方便運(yùn)輸整車設(shè)計(jì)為組件拼裝式,頂前部為電控箱、電池及液壓系統(tǒng)。底前部為轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)。底部為兩套升降拖船支撐平行調(diào)整機(jī)構(gòu)。兩側(cè)各設(shè)計(jì)兩套可調(diào)視寬導(dǎo)向棒。
2、本車設(shè)計(jì)為遙控自行走,動(dòng)力系統(tǒng)采用電動(dòng)液壓系統(tǒng),行走動(dòng)力采用6套液壓馬達(dá)減速集成驅(qū)動(dòng)器,單套驅(qū)動(dòng)器最大扭矩2.5KN,配備液壓鎖剎車,動(dòng)力的噪音小、操作簡(jiǎn)單。
3、拖車橫梁中部設(shè)計(jì)V型下凹結(jié)構(gòu)方便拖運(yùn)單體船,兩側(cè)設(shè)計(jì)平面鋼板便于放置不同的拖船支撐裝置
4、中部可調(diào)視寬導(dǎo)向棒,質(zhì)材料采用60MM-120MM矩形管左擺臂,外端立柱采用100MM圓管,圓管上部外圍采用加厚發(fā)泡橡膠做防護(hù),避免碰花船體。
5、為滿足低水位船艇試水要求,拖車后部設(shè)計(jì)高度可調(diào)升降機(jī)構(gòu),調(diào)節(jié)范圍1-3.8米。為滿足坡度行駛安全穩(wěn)定前部均設(shè)計(jì)平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。確保在不同坡度行走時(shí)船艇均保持水平狀態(tài),大大提高行駛安全。
6、液壓動(dòng)力升降機(jī)構(gòu)采用低壓控制電源控制,可遠(yuǎn)距離遙控操作簡(jiǎn)單使用。采用雙動(dòng)力柴油機(jī)液壓系統(tǒng)配臺(tái)灣進(jìn)口液壓泵,操作維護(hù)簡(jiǎn)單、使用方便。舉升缸采用4套240MM直徑油缸,單缸最大舉升力為35號(hào)
7、本拖車共配8個(gè)355/65-15輪胎,單輪承重9噸。整車承重72噸。本車橋設(shè)計(jì)理念為四軸懸浮式,可根據(jù)路面平整度,自行調(diào)整車體水平及輪胎負(fù)載力均衡。
船艇拖車配置設(shè)計(jì)圖
船艇拖車特點(diǎn)
1.拖車采用柴油機(jī)液壓雙動(dòng)力配臺(tái)灣進(jìn)口液壓泵實(shí)現(xiàn)自行走,操作維護(hù)簡(jiǎn)單、安全可靠
2.拖車具有升降功能,拖車后部高度可調(diào),滿足低水位船艇試水要求
3.拖車前部設(shè)計(jì)平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),確保在不同坡度行走時(shí)船艇水平,大大提高行駛安全
4.采用大口徑油缸,安全可靠
5.中部可調(diào)視寬導(dǎo)向棒,更好的操作船體
6.采用遙控自走方式,可遠(yuǎn)程操作拖車,特別適用于拖車運(yùn)載船艇下水試水
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