JH回柱絞車 JH-5回柱絞車 JH-8回柱絞車 JH-14回柱絞車 JH-20回柱絞車 JH-30回柱絞車

做人智商高不高沒關(guān)系，情商高不高也問題不大，但做人的格局一定要大，說白了，你可以不聰明，也可以不懂交際，但一定要大氣。

回柱絞車簡介

回柱絞車又稱慢速絞車，是供煤礦井下采煤工作面回柱放頂之用。由于它的高度較低重量又輕，特別適用于薄煤層和急傾斜煤層采煤工作面，以及各種采煤工作面回收沉入底板或被矸石壓埋的金屬支柱。隨著機(jī)械化采煤程度的提高，它越來越多地被廣泛用于機(jī)械化采煤工作面，作為安裝、回收牽引各種設(shè)備和備件之用。主要型號(hào)有：JH-5、JH-8、JH-14、JH-20、JH-30。產(chǎn)品均應(yīng)有煤安標(biāo)志。

回柱絞車司機(jī)安全操作規(guī)程

1．準(zhǔn)備

 （1）工具：小錘、長柄鉤。

 （2）備品配件：油壺、螺絲。

2．檢查與處理

 （1）絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全，有無雜物堆積影響操作；

 （2）絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；

 （3）電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng)，操作方便；

 （4）絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；

 （5）絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；

 （6）鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 %；

 （7）信號(hào)裝置是否靈敏、可靠；發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。

3．試車

 （1）試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；

 （2）進(jìn)行2 ～3 次的正反車試轉(zhuǎn)；

 （3）要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩，不準(zhǔn)用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；

 （4）與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。

4．要精神集中，注意聽清信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車，要站在護(hù)身柱后方。

5．正常情況停車時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī)，滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65 ℃時(shí)，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開車。

6．信號(hào)工（打點(diǎn)工）注意事項(xiàng)：

 （1）聽從回柱工的指揮，發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確；

 （2）精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，并重新發(fā)出正確的信號(hào)；

 （3）信號(hào)工始終和回柱保持5 ～8 米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；

 （4）調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不準(zhǔn)懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。

7．發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí)，按以下要求操作

 （1）在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；

 （2）用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時(shí)可輔以人力撩繩；

 （3）將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡）拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；

 （4）開倒車處理卡繩時(shí)，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；

 （5）開倒車處理卡繩事故時(shí)，現(xiàn)場人員都要退到安全地點(diǎn)。

8．回柱絞車司機(jī)在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后，方可開始收尾工作。

 （1）把鋼絲繩全部纏在滾筒上；

 （2）切斷電源，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；

 （3）搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；

 （4）協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜；

 （5）收拾好工具。

9．向接班人、班組長匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，存在問題等。

我們公司也生產(chǎn)單體液壓支柱、U型鋼支架、皮帶輸送機(jī)、刮板機(jī)、礦車及其礦山配件。