德國薩登30千瓦等功率220v/380v靜音柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施：

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時，通常會產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲，運(yùn)行時產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲，將對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。那么在噪聲源無法降低的情況下，該采用哪些措施控制柴油發(fā)電機(jī)的噪音

一、消音

發(fā)電機(jī)機(jī)組排氣采用消音器，根據(jù)發(fā)動機(jī)排煙噪聲特性，消音器有阻性消音器、抗性消音器和阻抗復(fù)合型音聲器，通過排煙通道及擴(kuò)張室的合理設(shè)計(jì)，可以達(dá)到良好的控制噪音效果。

二、隔音

對于靜音及超靜音發(fā)電機(jī)組，發(fā)動機(jī)的噪聲是***主要的噪聲源，采用各類隔聲材料來隔離噪音是***有效的技術(shù)手段。材料隔聲效果隨隔聲材料面密度的增大而越來越好，在實(shí)際設(shè)計(jì)中要根據(jù)隔聲量選用合適的隔聲材料及設(shè)計(jì)厚度。

三、吸聲

傳到靜音箱體內(nèi)壁的噪聲要利用吸聲材料作為介質(zhì)來吸收入射到其上的聲波能量，從而減弱反射聲波能量，降低機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組噪聲。常采用吸聲材料有玻璃棉、聚氨酯泡沬塑料和巖棉板等。

四、減振

發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)的工作會使發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生振動，由此引起的機(jī)械振動不僅產(chǎn)生噪聲，而且降低了機(jī)組的使用性能，必須采用減震器或隔振器對機(jī)組做減振處理。