平板拖車

30噸平板拖車   物流平板拖車  港口平板拖車

  平板拖車又名拖車、全掛車、物流臺車，由承載輪胎、車架、懸浮機構、牽引機構、轉向機構組成。廣泛應用于機場、港口、火車站、工廠、大型倉庫等場合進行大宗、重型貨物的短途運輸，通常作為場內(nèi)周轉使用?？筛鶕?jù)客戶需求增加其他非標配置，如減震、剎車、護欄、提升機構等

使用方便，容易維護，承載能力大，污染少。

其本身無動力（電動式除外），必須通過牽引車進行牽引。

承載噸位從2噸到50噸均可生產(chǎn)。5噸左右采用4輪2軸；10噸左右采用8輪4軸；20噸采用12輪6軸；30噸采用14輪7軸結構。5噸轉盤直徑800、850 ；10噸轉盤直徑1100 ；20噸轉盤直徑1100、1200加厚型。30噸以上采用回轉支撐。牽引架一般為單向牽引轉盤式轉向。牽引緩沖一般為牽引桿帶彈簧緩沖裝置，彈簧或鋼板防墜落裝置。前懸采用剛性平衡連接，大噸位后懸浮動式平衡聯(lián)接。

按噸位可分為小型、中型、大型、重型。

按牽引方式可分為手動平板拖車、電動平板拖車、牽引式平拖拖車。

懸浮式車架，與傳統(tǒng)硬連接相比減少車體長期應力損傷，使用壽命長。

大噸位輪體采用輪軸自動擺動調(diào)節(jié)式，凹凸地面保證板面水平且輪胎受力均衡。

車站物流平板拖車  25噸平板牽引拖車   平板牽引拖車

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