隨車(chē)挖四輪四驅(qū)農(nóng)用車(chē)翻斗自卸隨車(chē)挖

造成四不像車(chē)亂擋因，四不像車(chē)現(xiàn)亂檔時(shí)，車(chē)輛既不能前進(jìn)也不能后退，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄滅，嚴(yán)重時(shí)則會(huì)無(wú)法啟動(dòng)，令駕駛員頭疼不已。為此我公司技術(shù)人員為您分析了一下導(dǎo)致其現(xiàn)亂檔因，然后又憑借多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)給您總結(jié)了一些預(yù)防其現(xiàn)亂檔措施，希望對(duì)您使有所幫助。造成四不像車(chē)亂擋因：1、變速定位導(dǎo)板變形設(shè)備變速定位導(dǎo)板或框架有兩種形式：“工”字形和“王”字形，一般小設(shè)備大都采“王”字形，由于長(zhǎng)期頻繁使和駕駛員技術(shù)生疏，操作不當(dāng)會(huì)引起經(jīng)常碰撞變速定位導(dǎo)板，導(dǎo)致其早期磨損拖拉機(jī)隨車(chē)挖掘車(chē)價(jià)格、變形，如變速框架翹曲，缺導(dǎo)槽變寬、變長(zhǎng)等現(xiàn)象。在變速換擋時(shí)，變速桿下端容易將兩撥叉軸同時(shí)撥動(dòng)，這樣就造成同時(shí)掛上兩個(gè)擋位(也叫掛雙擋)。2、變速桿變形由于平時(shí)操作不當(dāng)和不注意防護(hù)變速桿，變速桿發(fā)生變形后，在操作撥桿時(shí)，撥桿下端滑撥叉凹槽外，隨即撥動(dòng)兩個(gè)撥叉，造成同時(shí)掛上兩個(gè)擋。3、變速操作聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)磨損如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等，在換擋操作時(shí)，如果過(guò)急、過(guò)快會(huì)使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳，換成另一個(gè)擋位，導(dǎo)致前一個(gè)擋齒還沒(méi)有脫離，又掛人另一個(gè)擋位。4、花鍵和齒花鍵過(guò)度磨損花鍵軸過(guò)度磨損后，導(dǎo)致齒定位擋圈脫落，定位鋼球卡在撥叉彈簧孔內(nèi)。致使變速齒向一側(cè)自動(dòng)滑移，形成自動(dòng)掛擋。5、變速箱上蓋與箱體沒(méi)有完全壓緊這是在檢查或修理變速箱后。沒(méi)有按照位置壓緊，上緊固定螺栓，使變速定位導(dǎo)板安裝后，有翹曲農(nóng)隨車(chē)挖掘機(jī)不平現(xiàn)象等，導(dǎo)致主變速桿沒(méi)有到達(dá)規(guī)定位置，使主變速桿頭向上抬起。換擋時(shí)，同時(shí)撥動(dòng)兩對(duì)齒，這樣也就掛上兩個(gè)擋位。