高空作業(yè)車主要是用于高空作業(yè)的專用車輛，因為高空作業(yè)平臺離地距離高，人員站在高處也存在一定的危險，所以正確的操作高空作業(yè)車以保證作業(yè)平臺內和高空作業(yè)車周邊人員的安全非常必要。那么如何才算是正確的操作范圍呢？高空作業(yè)車廠家湖北江南專用汽車有限公司為您總結介紹，主要體現(xiàn)在四個方面。                                                   
  1、高空作業(yè)車行駛過程中輔加變速箱必須脫離液壓油泵，以免錯誤操作造成意外。注意橋梁、隧道通行高度。車速一般不超過30公里/小時，郊區(qū)不超過40公里/小時。行駛過程中作業(yè)斗（平臺）內謝絕滯留人員。高空作業(yè)車作業(yè)過程中，若發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)有異音或突然外漏油液，應即停止工作，待檢查或修復后，方可繼續(xù)工作。液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，作業(yè)臂不能動作時，應設法使作業(yè)斗（平臺）上工作人員安全撤離，并通知專業(yè)維修人員處理。作業(yè)完畢，作業(yè)斗（平臺），作業(yè)臂復位，收起支腿，并脫開液壓油泵，松開手剎車，方可起動行車。
   2、舉升工作平臺的操作要點，起動油泵，踩下汽車離合器，拉上手剎車，變速箱掛空擋，扳動液壓油泵離合拉桿，使液壓油泵處于工作狀態(tài)。液壓油泵運轉2~5分鐘后，方可操縱各動作手柄。高空作業(yè)車的操作，應經培訓并持有操作上崗證人員負責。操作人員要精神集中，防止誤操作并嚴格禁酒后作業(yè)。首先放下支腿，必要時在支腿掌下放本墊，確保車輛處于水平狀態(tài)。高空作業(yè)車操作手柄時要平穩(wěn)，切勿急速迅猛，以免導致作業(yè)臂慣性擺動過大及意外事故。要嚴格按照設備規(guī)定的技術參數(shù)及作業(yè)范圍作業(yè)。
  3、工作位置的選擇，停車位置選擇應是堅實地面，整車傾斜度不大于3°，并開啟警示閃燈。高空作業(yè)車作業(yè)高度與風力；風力6級及以下適宜高度10米以下作業(yè)；風力5級能以下適宜高度11~20米以下作業(yè)。
 4、其它要求，高空作業(yè)車在工作時需要做好周邊區(qū)域的警示標示。包括，工作平臺，伸縮臂和支腿的安全和反光標示，高空作業(yè)車生產廠家在出廠也也需要提供三角（輪胎）墊木2件及支腿墊木4塊和水平標志等。                                                                                              

高空作業(yè)車特點:在作業(yè)斗內和回轉座上均設有操縱裝置, 遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉，靠連桿機構自動維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時可操縱應急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。產品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領域。

1、SAMSEM新型的全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。

2、SAMSEM高空作業(yè)車履帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。

3、多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺，實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

4、獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控制精確靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業(yè)與通風管道安裝的要求。

5.更多關于高空作業(yè)車的保養(yǎng)、維護知識，可以來湖北江南專用特種汽車有限公司。

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