山東恒奧柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水及如何處理

     柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)兩部分組成，柴油機(jī)進(jìn)水如果處理不當(dāng)直接的后果可能毀壞柴油機(jī)；發(fā)電機(jī)球?qū)儆陔娏υO(shè)備，如果發(fā)生漏水現(xiàn)象那后果也將更嚴(yán)重。因此，在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中一定要謹(jǐn)慎，否則無論哪一部分發(fā)生進(jìn)水現(xiàn)象都會給我們帶來一定損失。

柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水的原因：

1由于發(fā)電機(jī)組保管不周，在下雨中沒有做好充分的防水措施導(dǎo)致雨水從煙管進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸體或者進(jìn)入發(fā)電球中。

2水泵水封損壞，造成水進(jìn)入油道內(nèi)。

3發(fā)動機(jī)缸體或缸蓋有裂縫，缸體由于突然降溫或凍裂，水從裂縫內(nèi)滲入。

4柴油發(fā)電機(jī)缸墊損壞，缸體冷卻水進(jìn)入油道，然后流入油底殼內(nèi)。

5濕式缸套的阻水圈損壞，由于水箱散熱器水位較高有壓力，水順著缸套外壁滲入油路內(nèi)。

6機(jī)油冷卻器損壞，機(jī)油冷卻器是用水或冷卻液進(jìn)行循環(huán)，或機(jī)油冷卻器破裂后，內(nèi)部的水就會進(jìn)入油路，油也會進(jìn)入水箱內(nèi)，混在一起。

發(fā)電機(jī)組進(jìn)水處理與預(yù)防方法：

1水泵漏水，檢查水封，必要時(shí)直接更換水泵。

2機(jī)油冷卻器漏水，進(jìn)行試壓處理，找出漏點(diǎn)進(jìn)行處理或更換。

3缸套處漏水，更換缸套膠圈。

4柴油機(jī)缸體破裂，問題比較大，一般直接選擇更換會好點(diǎn)。

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