1. 道岔用氣動司控道岔裝置，ZKC127Q礦用司控道岔裝置質(zhì)量保證

道岔用ZKC127Q礦用司控道岔裝置，氣動司控道岔裝置用法，隔爆兼本安型ZKC127Q司控道岔裝置

KC127Q氣動司控道岔裝置簡介：

氣動司控道岔裝置適用于煤礦、非 煤、礦井 、井底車場及運輸巷道中，道岔的 集中控制以及單獨控制。是根據(jù)各礦對井下平巷機車運輸?shù)啦碜詣涌刂频囊?，安裝于軌道道岔處，代替人工實現(xiàn)扳道，使車輛按照制定路線行駛。

ZKC127Q礦用司控道岔裝置主要功能：

采用PLC動作可靠抗干擾能力強，并可配置通信接口

道岔擠岔及夾幣復位功能

道岔位置顯示和語言聲光報警信號

集控、遙控、手動操作功能

發(fā)射機同時控制4組道岔，距離為50米

ZKC127Q礦用司控道岔裝置組成：

1、ZKC-12F礦用司控道岔遙控發(fā)送器。

2、ZKC-127K礦用司控道岔裝置控制器。

3、ZKC-12Z礦用司控道岔裝置執(zhí)行器。

4、ZKC-12X礦用司控道岔裝置顯示器。

KC127Q氣動司控道岔裝置安裝、調(diào)試與使用

KC127Q氣動司控道岔裝置安裝：（見裝置組成與連接圖）

1.1將氣動執(zhí)行器安裝在尖軌附近，活動主桿與尖軌緊固在一起，保證主桿移動時尖軌到位（尖

軌與直軌間 0～2mm 為好）。

1.2將控制器和報警器分別安裝在尖軌附近巷壁上。

1.3按圖所示連接各設(shè)備之間的電纜線、氣路軟管、AC127V 電源電纜線。

2調(diào)試與使用：

2.1通氣后交替按動控制器上的“機控按鍵”，氣動執(zhí)行器連同尖軌應(yīng)往返移動。

2.2接入 AC127V 電源，按一次“電控按鈕”，尖軌移向一方，報警器、控制器均應(yīng)有綠光信號顯示.

接入 AC127V 電源，按一次“電控按鈕”，尖軌移向一方，報警器、控制器均應(yīng)有綠光信號顯按兩次控制器上的“電控按鈕”，尖軌和信號顯示復原為原狀態(tài)。

2.3開啟遙控發(fā)送器電源開關(guān)，同上按動“遙控按鈕” A(B、C、D 按鈕各控制一套司控道岔裝置)，尖軌應(yīng)往返移動，報警器和控制器 2 種綠光信號應(yīng)交替顯示。

     注意：如果控制器、執(zhí)行器工作正常，但尖軌不到位，報警器連續(xù)發(fā)出“尖軌不到位”的語言，應(yīng)連按兩次“電控按鈕”或“遙控按鈕”，使尖軌恢復原位，再處理尖軌被堵問題。

KC127Q氣動司控道岔裝置常見故障及處理方法

序號

故障現(xiàn)象

故障原因

處理方法

1接入 AC127V 電源，控制器電源指示燈不亮。無 DC12V 或AC127V 未接好。檢查 AC127V 是否接好；保險管是否壞，本安電源模塊是否正常。

2接入 AC127V 電源，電源指示燈亮，但電磁閥不動作。繼 電 器 J3 或 J4 不 吸合；電磁閥本身問題。檢查電磁閥及其連線。

3電磁閥動作但執(zhí)行器不動作。無氣壓、氣壓不足、氣缸問題。檢查氣壓大小，氣缸工作是否正常。

4執(zhí)行器工作正常，但無報警顯示功能。繼電器J1或J2不吸和磁性開關(guān)1或2未接通檢查繼電器J1或J2磁性開關(guān)1或2

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