鑄鐵T型槽平臺的四個支撐點要墊好，使其更為牢固。為了防止鑄鐵平臺發(fā)生變形，在吊裝鑄鐵平臺時，要用比較結實的鋼絲繩同時綁住鑄鐵平臺上的四個起重孔，將鑄鐵平臺平平穩(wěn)穩(wěn)的裝在運輸車上。在經(jīng)過刮研的鑄鐵平臺上推動表座、工件比較順暢，無發(fā)澀感覺，方便了測量，保證了測量準確性。

鑄鐵T型槽平臺在保證的時候，要用木材作為外包裝，在一定的環(huán)境下還要做全封閉的包裝。鑄鐵平臺在精加工之前，底面需要清砂徹底，并且要噴涂紅色的防銹漆，側面也要噴漆。鑄鐵平臺在保養(yǎng)不當?shù)臅r候，就會生銹，影響使用，因此，在精加工之前，平臺的各個表面都要噴上不同色的防銹漆。鑄鐵平臺在使用之前，一定要選擇質量好的，必須要有平面度，才能在使用中高度精確。
鑄鐵T型槽平臺在精度等級低于”00″級的平臺工作面上，對于直徑小于15mm的砂孔允許用相同的材料堵塞，其硬度應低于周圍材料的硬度。在工作面上堵塞的部位應不多于四處，其相互之間的距離應不小于80mm。改善鑄鐵平臺的內(nèi)在質量，機械制造中的重要工藝之一就是金屬熱處理和其它加工工藝相比，熱處理一般不改變物件的表面化學成分。為了防止鑄鐵平臺變形，在平臺上操作完畢后，應把平臺清理干凈，不要留下過重的零件。懂得這些使用中的注意事項，我相信您的鑄鐵平臺會使用的很長久。

鑄鐵T型槽平臺的特點：

1、鑄鐵平臺工作面不能有嚴重影響外觀和使用性能的砂孔、氣孔、裂紋、夾渣、縮松、劃痕、碰傷、繡點等缺陷。

2、鑄鐵平臺的鑄造表面應清楚型砂且平整，涂漆牢固。

3、精度等級為0級~3級的平板工作面上，直徑小于15mm的砂孔允許用相同材料堵塞，其硬度應小于周圍材料的硬度。工作面堵塞的砂孔應不多于4個，且砂孔之間的距離應不小于80mm。

4、鑄鐵平臺應采用細密的灰口鑄鐵等材料制造，其工作面硬度應為170~220HB。

5、鑄鐵平臺工作面通常采用刮削工藝。對采用刮削加工的3級平板工作面，其表面粗糙度Ra大允許值為5μm。

6、鑄鐵平臺應去磁和穩(wěn)定性處理。

7、鑄鐵平臺相對兩個側面上，應有安裝手柄或吊環(huán)裝置的螺紋孔(或圓柱孔)，且裝置位置的設計應盡量減少因搬運而引起的變形。

8、若鑄鐵平臺工作面上設置螺紋孔(或溝槽)，其部位應不高于工作面。鑄鐵平臺(鑄鐵平臺)的安裝方法：分別為平臺支架安裝，地錨器安裝、墊鐵安裝、地腳螺栓安裝支架安裝：鑄鐵平臺輕放到支架上、調(diào)整支架上的微調(diào)螺栓至到鑄鐵平臺水平。支架可減輕檢驗人員的勞動強度。支架高度一般在500-600mm左右。

鑄鐵T型槽平臺熱處理輔助措施：

1、時效處理。為了進一步提高尺寸穩(wěn)定性，淬火、回火后，再在120～150℃進行24～36h的時效處理，這樣可消除鑄鐵平臺殘余內(nèi)應力，大大增加尺寸穩(wěn)定性而不降低其硬度?？傊?，鑄鐵平臺的熱處理為除了要進行一段過共析鋼的正常熱處理之外。還需要有三個附加的熱處理工序，即淬火之前進行調(diào)質處理、正常淬火處理之間的冷處理、正常熱處理之后的時效處理。

2、淬火和低溫回火。鑄鐵平臺為過共析鋼，通常采用不完全淬火加低溫回火處現(xiàn)在保證硬度的前提下，盡量降低淬火溫度并進行預熱，以減少加熱和冷卻過程中的溫差及淬火應力。

3、冷處理。高精度鑄鐵平臺在淬火后進行冷處理。以減少殘余奧氏體量。從而增加尺寸穩(wěn)定性。冷處理溫度一般為一70—－80℃并在淬火冷卻到室溫后立即進行，以免殘余奧氏體發(fā)生陳化穩(wěn)定。

4、調(diào)質處理，其目的是獲得回火索氏體組織，以減少淬火變形和提高鑄鐵平臺加工的光潔度。

鑄鐵平臺對防銹底漆的基本要求：

1、鑄鐵平臺的工作環(huán)境，各種防銹漆適用的工作環(huán)境是不同的。因此在選擇是應了解鑄鐵平臺的工作環(huán)境。

2、底漆與上層漆不須配套，鑄鐵平臺除了上底漆之外。還要上面漆，面漆多數(shù)是在機械加工之后進行。因此應考慮底漆與面漆之間的粘合。通常同類漆料配制的底漆與面漆是配套的，具有較強的粘合力。不同類型漆料配制的底漆與面漆。可能不配套，互相不能很好粘合。因而要了解漆的性能。

3、防銹底漆的施工方法，防銹底漆各自都有自己好的施工涂裝方法。要確認本廠或車間是否具備這樣的條件。

鑄鐵平臺按JB/T7974-99標準制造。產(chǎn)品制成筋板式和箱體式。工作面有長方形。材料HT200。工作面采用刮研工藝。工作面上可加工V形，T形，U形槽和圓孔，長孔等。鑄鐵平臺是用于工件焊接的平面基準器具。平板按裝應調(diào)至水平。負荷均勻分布于各支點上。環(huán)境溫度(20±5℃)使用時應避免振動。