力矩電動(dòng)機(jī)是一種極數(shù)較多的特殊電動(dòng)機(jī)，可以在電動(dòng)機(jī)低速甚至堵轉(zhuǎn)（即轉(zhuǎn)子無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)）時(shí)仍能持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)造成

電動(dòng)機(jī)的損壞。而在這種工作模式下，電動(dòng)機(jī)可以提供穩(wěn)定的力矩給負(fù)載（故名為力矩電動(dòng)機(jī)）。力矩電動(dòng)機(jī)也可以提

供和運(yùn)轉(zhuǎn)方向相反的力矩（剎車(chē)力矩）。

力矩電動(dòng)機(jī)可以視為是經(jīng)過(guò)力矩一化后的電動(dòng)機(jī)。力矩電動(dòng)機(jī)和一般電動(dòng)機(jī)的差異是允許很高的轉(zhuǎn)矩，其散熱性能也

很好，因此在電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)，大電流輸出的條件下也可以正常工作。
力矩電動(dòng)機(jī)一般會(huì)用直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)來(lái)設(shè)計(jì)，但有時(shí)也會(huì)用切換磁阻電動(dòng)機(jī)、感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。因?yàn)榱仉妱?dòng)機(jī)沒(méi)有概念上

的標(biāo)準(zhǔn)，因此有時(shí)會(huì)稱為低速電動(dòng)機(jī)或是高轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)。

力矩電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的應(yīng)用是在磁帶機(jī)的供帶及收帶電動(dòng)機(jī)。在這類(lèi)應(yīng)用中，電動(dòng)機(jī)需要的電壓不高，但這類(lèi)電動(dòng)機(jī)的特性

會(huì)使磁帶上有相對(duì)穩(wěn)定的張力，不受讀寫(xiě)頭是否有接近磁帶的影響。若提供較高的電壓，其轉(zhuǎn)矩也比較大，力矩電動(dòng)機(jī)

可以在沒(méi)有齒輪及離合器的情形下進(jìn)行一的前進(jìn)或倒帶。在電力游戲的領(lǐng)域中，力矩電動(dòng)機(jī)常用來(lái)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力回授的方

向盤(pán)。
另一個(gè)常見(jiàn)的應(yīng)用是用在內(nèi)燃機(jī)的節(jié)流閥中，連接電子調(diào)速器。此應(yīng)用中，電動(dòng)機(jī)會(huì)連接一個(gè)返回彈簧，配合調(diào)速器的

輸出調(diào)整節(jié)流閥。調(diào)速器依點(diǎn)火系統(tǒng)磁性檢出元件產(chǎn)生的脈波來(lái)監(jiān)控速度，依速度來(lái)微幅調(diào)整給電動(dòng)機(jī)的電流，若引擎

比理想速度要慢，電流會(huì)增加，電動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生力矩，抵抗返回彈簧的施力，打開(kāi)節(jié)流閥。若引擎運(yùn)轉(zhuǎn)太快，調(diào)速器會(huì)減

少給電動(dòng)機(jī)的電流，返回彈簧施力，關(guān)閉節(jié)流閥。
在一些無(wú)法配合減速機(jī)構(gòu)的場(chǎng)合，也可以用力矩電動(dòng)機(jī)做為直接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的致動(dòng)器，例如運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)或是伺服系統(tǒng)。