力士樂溢流閥DB10-2-50/350武漢百士現(xiàn)貨供應(yīng)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

DB型閥是先導(dǎo)控制式的溢流閥; DBW型閥是先導(dǎo)控制式的電磁溢閥。DB
型閥是用來控制液壓系統(tǒng)的壓力; DBW型閥也可以控制液壓系統(tǒng)的壓力，并且能在任意時(shí)刻使系統(tǒng)卸荷。
DB型閥主要是由先導(dǎo)閥和主閥組成。DBW型閥是由電磁換向閥、先導(dǎo)閥和主閥組成。
DB型溢流閥:
閥腔的壓力油作用在主閥芯下端的同時(shí)，通過阻尼器和通道作用在主閥芯上端和先導(dǎo)閥的錐閥上。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過彈簧的調(diào)定值時(shí)，錐閥被打開。同時(shí)主閥芯上端的壓力油通過阻尼器、通道、彈簧腔及通道流回B腔(控制油內(nèi)排型)或通過外排口流回油箱(控制油外排型)。這樣，當(dāng)壓力油通過阻尼器時(shí)在主閥芯上產(chǎn)生了一個(gè)壓力差，主閥芯在這個(gè)壓差的作用下打開，這樣在調(diào)定的工作壓力下壓力油從A腔流到B腔(即卸荷)。

力士樂部分系列型號(hào)：

R902427675 AA10VO45DFR1/52R-PUC64N00-SO547
R910979647 AA10VO45DFR1/52R-PUC64N00-SO638
R902400092 AA10VO45DFR1/52R-PUC64N00-SO854
R902420655 AA10VO45DFR1/52R-PWC11N00-S1519
R910997556 AA10VO45DFR1/52R-PWC11N00-SO710
R902400841 AA10VO45DFR1/52R-PWC12N00
R902410931 AA10VO45DFR1/52R-VCC73N00-S1191
R902419983 AA10VO45DFR1/52R-VCC73N00-S1419
R902420550 AA10VO45DFR1/52R-VCC73N00-S1430
R902427240 AA10VO45DFR1/52R-VCC73N00-S1624
R902443825 AA10VO45DFR1/52R-VCC73N00-S1966
R902450558 AA10VO45DFR1/52R-VKC11N00-S1008
R902496400 AA10VO45DFR1/52R-VKC12K01
R902496199 AA10VO45DFR1/52R-VRC12K04
R902554668 AA10VO45DFR1/52R-VRC12K52
R902436089 AA10VO45DFR1/52R-VRC62K68
R902464728 AA10VO45DFR1/52R-VSC11N00
R902443977 AA10VO45DFR1/52R-VSC11N00-S1008
R902539735 AA10VO45DFR1/52R-VSC11N00-S2359
R902468234 AA10VO45DFR1/52R-VSC11N00-S4986
R902460858 AA10VO45DFR1/52R-VSC12G75
R902413332 AA10VO45DFR1/52R-VSC12K01
R902435332 AA10VO45DFR1/52R-VSC12K01E
R902540903 AA10VO45DFR1/52R-VSC12K01*GO2EU*
R902451240 AA10VO45DFR1/52R-VSC12K04
R910999102 AA10VO45DFR1/52R-VSC12K52-S1022
R902411731 AA10VO45DFR1/52R-VSC12K52-S1237
R910999017 AA10VO45DFR1/52R-VSC12K52-SO973
R902464314 AA10VO45DFR1/52R-VSC12K68
R902411923 AA10VO45DFR1/52R-VSC12K68-S1652
R902404767 AA10VO45DFR1/52R-VSC12N00
R902410368 AA10VO45DFR1/52R-VSC12N00-S1190
R902436559 AA10VO45DFR1/52R-VSC12N00-S1388
R902405400 AA10VO45DFR1/52R-VSC12N00-SO547
R902449610 AA10VO45DFR1/52R-VSC62N00
R902451891 AA10VO45DFR1/52R-VSC64N00
R902502738 AA10VO45DFR1/52R-VSC64N00*GO2*
R902454140 AA10VO45DFR1/52R-VSC64N00-S2053
R910989824 AA10VO45DFR1/52R-VSC64N00-SO481
R986110386 AA10VO45DFR1/52R-VSC64N00-SO481
R902451015 AA10VO45DFR1/52R-VUC11N00-S1631
R902496187 AA10VO45DFR1/52R-VUC11N00-S3562
R902484264 AA10VO45DFR1/52R-VUC11N00-SO547
R902402758 AA10VO45DFR1/52R-VUC11N00-SO794
R902482407 AA10VO45DFR1/52R-VUC12K01
R902491512 AA10VO45DFR1/52R-VUC12K68
R902461412 AA10VO45DFR1/52R-VUC12N00
R910987848 AA10VO45DFR1/52R-VUC12N00-SO749
R902451459 AA10VO45DFR1/52R-VUC61N00
R902504664 AA10VO45DFR1/52R-VUC62N00*GO2*
R902406826 AA10VO45DFR1/52R-VUC62N00-SO547
R902504365 AA10VO45DFR1/52R-VUC64N00
R910997093 AA10VO45DFR1/52R-VWC11N00
R902539737 AA10VO45DFR1/52R-VWC11N00-S2359
R902543719 AA10VO45DFR1/52R-VWC11N00-S4577
R902548161 AA10VO45DFR1/52R-VWC11N00-S4718
R902539736 AA10VO45DFR1/52R-VWC11N00-S4983
R902539770 AA10VO45DFR1/52R-VWC11N00-S4984
R902492655 AA10VO45DFR1/52R-VWC12KC1
R902408980 AA10VO45DFR1/52W-PSC11N00-S1157
R902429357 AA10VO45DFR1/52W-PUC11N00*UNGUEL***
R902429900 AA10VO45DFR1/52W-PUC45N00-SO724
R992000747 AA10VO45DFR1/52W-PUC45N00-SO724
R902430702 AA10VO45DFR1/52WX-VSC95N000-SO481
R902420774 AA10VO45DFR1/52WX-VSC95N000-SO481
R902443613 AA10VO45DFR5/52R-PSC11N00-S2062
R902460418 AA10VO45DFR5/52R-PSC11N00-S2359
R902439915 AA10VO45DFR5/52R-PWC11N00-S1519
R902439914 AA10VO45DFR5/52R-PWC11N00-SO710
R902439913 AA10VO45DFR5/52R-PWC12N00-SO627
R992000793 AA10VO45DFR5/52R-PWC12N00-SO627
R902406006 AA10VO45DR/52L-PRC62K04
R902419149 AA10VO45DR/52L-PSC11N00
R902414595 AA10VO45DR/52L-PSC12N00
R902406007 AA10VO45DR/52L-PSC61N00
R902404999 AA10VO45DR/52L-PSC62K01
R902400311 AA10VO45DR/52L-PSC62N00
R910984529 AA10VO45DR/52L-PSC64N00
R910984547 AA10VO45DR/52L-PSC64N00-SO638
R910985212 AA10VO45DR/52L-PUC11N00
R910979194 AA10VO45DR/52L-PUC12N00
R902400044 AA10VO45DR/52L-PUC61N00
R902400102 AA10VO45DR/52L-PUC62K68
R910979225 AA10VO45DR/52L-PUC62N00
R910983597 AA10VO45DR/52L-PUC64N00
R902401257 AA10VO45DR/52L-PUC64N00-SO97
R910994845 AA10VO45DR/52L-VSC11N00-SO794
R902400159 AA10VO45DR/52L-VSC61N00
R902434377 AA10VO45DR/52L-VUC12N00
R902449247 AA10VO45DR/52R-PKC12N00
R902406008 AA10VO45DR/52R-PRC62K04
R902437603 AA10VO45DR/52R-PSC12K01*UNGUEL***
R902437431 AA10VO45DR/52R-PSC12K01*UNGUEL***
R902405853 AA10VO45DR/52R-PSC12K02
R910994075 AA10VO45DR/52R-PSC12K02-SO97
R910989140 AA10VO45DR/52R-PSC12N00
R902405343 AA10VO45DR/52R-PSC12N00-SO607
R902430578 AA10VO45DR/52R-PSC12N00-SO779
R902406009 AA10VO45DR/52R-PSC61N00
R902425312 AA10VO45DR/52R-PSC62K01
R902407432 AA10VO45DR/52R-PSC62K02
R910986341 AA10VO45DR/52R-PSC62K04-SO97
R902426054 AA10VO45DR/52R-PSC62N00
R910986342 AA10VO45DR/52R-PSC62N00-SO97
R910985580 AA10VO45DR/52R-PSC62N00-SO710
R902400322 AA10VO45DR/52R-PSC64N00
R902422939 AA10VO45DR/52R-PSC64N00-S1494
R910997671 AA10VO45DR/52R-PUC11N00-SO710
R910975501 AA10VO45DR/52R-PUC61N00
R902438321 AA10VO45DR/52R-PUC62K68
R902401292 AA10VO45DR/52R-PUC62K68-SO779
R910972850 AA10VO45DR/52R-PUC64N00
R902452041 AA10VO45DR/52R-VCC62H00-S2059
R902449194 AA10VO45DR/52R-VCC62K52-S2059
R902465512 AA10VO45DR/52R-VRC62K68-S1530
R902465529 AA10VO45DR/52R-VRC62K68-S2488
R902402828 AA10VO45DR/52R-VSC11N00
R902437574 AA10VO45DR/52R-VSC11N00E
R902418954 AA10VO45DR/52R-VSC12K04
R902560553 AA10VO45DR/52R-VSC12K68
R902404461 AA10VO45DR/52R-VSC62N00
R910998499 AA10VO45DR/52R-VSC62N00-SO710
R902454243 AA10VO45DR/52R-VUC11N00
R910994265 AA10VO45DR/52R-VUC12N00-S1124
R902400017 AA10VO45DR/52R-VUC64N00
R902506261 AA10VO45DR/52R-VWC12K01
R902436642 AA10VO45DR/52W-PUC45N000-S1863
R902452036 AA10VO45DR1/52R-VCC62H00-S2059
R902431425 AA10VO45DR1/52R-VSC62N00-S1764
R902406581 AA10VO45DRG/52L-PKC62N00
R902400270 AA10VO45DRG/52L-PKC64N00
R910983881 AA10VO45DRG/52L-PRC12K02
R902406010 AA10VO45DRG/52L-PRC62K04
R910976869 AA10VO45DRG/52L-PSC11N00
R902401736 AA10VO45DRG/52L-PSC12K02-SO97
R910976902 AA10VO45DRG/52L-PSC12K68
R910972964 AA10VO45DRG/52L-PSC12N00-SO547
R902434907 AA10VO45DRG/52L-PSC12N00-SO702
R910975616 AA10VO45DRG/52L-PSC61N00
R910975671 AA10VO45DRG/52L-PSC62K68
R902401404 AA10VO45DRG/52L-PSC62N00
R902406011 AA10VO45DRG/52L-PSC64N00
R902409545 AA10VO45DRG/52L-PUC12N00
R902400242 AA10VO45DRG/52L-PUC64N00
R902400095 AA10VO45DRG/52L-PUC64N00-SO97
R902409992 AA10VO45DRG/52L-VSC11N00-S1171
R902402755 AA10VO45DRG/52L-VSC11N00-SO794
R910986383 AA10VO45DRG/52L-VSC61N00
R902400027 AA10VO45DRG/52L-VUC11N00
R910989040 AA10VO45DRG/52L-VUC11N00-S1407

產(chǎn)品圖片：

此閥工作原理與DB型閥相同，只是可通過安裝在先導(dǎo)閥上的電磁換向閥使系統(tǒng)在任意時(shí)刻卸荷。
DB/DBW型閥均設(shè)有控制油內(nèi)部供油道和內(nèi)部排油道控制油外供口和外排口。這樣就可根據(jù)控制油供給和排出的不同形式的組合內(nèi)供內(nèi)排、外供內(nèi)排、內(nèi)供外排和外供外排4種型式。

2.溢流閥常見故障及排除
溢流閥在使用中，常見的故障有噪聲、振動(dòng)、閥芯徑向卡緊和調(diào)壓失靈等。
(一)噪聲和振動(dòng)
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液振動(dòng)、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機(jī)械聲中主要由.閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時(shí)，導(dǎo)閥的軸向開口很小，僅0.003~0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達(dá)200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等，也會(huì)引起錐閥的振動(dòng)。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。由于有彈性元件(彈簧)和運(yùn)動(dòng)質(zhì)量(錐閥)的存在，構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件，而導(dǎo)閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用，所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲，發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng)。
(2)空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時(shí)，溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí)，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失，反之，如在高壓區(qū)時(shí)體積本來較小，而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí)，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲，又由于這一過程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。
(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
先導(dǎo)型溢流閥在卸荷時(shí)，會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí)，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振，就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí)，-般多伴有系統(tǒng)振動(dòng)。
(4)機(jī)械噪聲
先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中，有時(shí)會(huì)有機(jī)械性的高頻振動(dòng)聲，一般稱它為自激振動(dòng)聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。-般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動(dòng)發(fā)生率就高。
減小或消除先導(dǎo)型溢流閥噪聲和振動(dòng)的措施，一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。
消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔，即共振腔內(nèi)，不能自由活動(dòng)。在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震動(dòng)。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容積減小，油液在負(fù)壓時(shí)剛度增加，根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理，就能減少發(fā)生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動(dòng)配合,能自由運(yùn)動(dòng)。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,油液在流動(dòng)時(shí)能產(chǎn)生阻尼作用，以改變?cè)瓉淼牧鲃?dòng)情況。由于消振墊的加入，增加了一個(gè)振動(dòng)元件，擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊，同樣減少了容積，增加了油液受壓時(shí)的剛度，以減少發(fā)生共振的可能性。
在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊，蓄氣小孔中因留有空氣，空氣在受壓時(shí)壓縮，壓縮空氣具有吸振作用，相當(dāng)于一個(gè)微型吸振器。小孔中空氣壓縮時(shí)，油液充入，膨脹時(shí)，油液壓出，這樣就增加了一個(gè)附加流動(dòng)，以改變?cè)瓉淼牧鲃?dòng)情況。故也能減小或消除噪聲和振動(dòng)。
另外，如果益流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當(dāng)，也都會(huì)造成振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥，裝配時(shí)三節(jié)同心配合不當(dāng)，使用時(shí)流量過大或過小，錐閥的不正常磨損等。在這種情況下，應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整，或更換零件。
(二)閥芯徑向卡緊
因加工精度的影響，造成主閥芯徑向卡緊，使主閥開啟不上壓或主閥關(guān)閉不卸壓，另因污染造成徑向卡緊。
(三)調(diào)壓失靈
溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)型溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因:
一是主閥體阻尼器堵塞，
所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達(dá)不 到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過大，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。
第二是阻尼器(3)堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開溢流油液，閥內(nèi)始終無油液流動(dòng)，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉，不會(huì)溢流，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí)，系統(tǒng)壓力就會(huì)無限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。
(四)其它故障
溢流閥在裝配或使用中，由于“O”形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動(dòng)，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過大，或者密封面接觸不良，還將造成內(nèi)泄漏過大，甚至影響正常工作。
電磁溢流閥常見的故障有先導(dǎo)電磁閥工作失靈、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時(shí)的沖擊噪聲等。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。(壓力一 般調(diào)至5kgf/cm2左右，即0.5MPa)

二、DR型先導(dǎo)式減壓閥
1.結(jié)構(gòu)和工作原理:
閥處在不工作時(shí)，閥處于開啟狀態(tài)，油可經(jīng)主閥芯從B口流向A口。DR10型在閥腔建立起壓力的同時(shí)，壓力油通過阻尼器，控制通道作用到主閥芯上端和先導(dǎo)閥的錐閥上。當(dāng)閥腔壓力超過了彈簧的調(diào)定壓力時(shí)錐閥被打開。這時(shí)主閥芯上腔的油通過阻尼器流到彈簧腔，這樣在主閥芯上形成一個(gè)壓力差，在這壓力差作用下主閥芯產(chǎn)生位移，減小開口，以保持A腔壓力的恒定?？刂朴徒?jīng)通道或從外部排回油箱。若選擇有單向閥的結(jié)構(gòu)，油可以從A腔流到B腔。
DR20和DR30型這兩種與DR10型閥工作原理相同，只是控制油是從通道
引入的，并在先導(dǎo)閥內(nèi)裝有限制控制油的流量恒定器。
當(dāng)流量Q=0時(shí)，過載閥(10)可限制A腔壓力的升高，保證閥不被破壞。
ZDR直動(dòng)型減壓閥是疊加閥。它是一種三通閥，即有二次回路卸荷裝置的閥。它主要用來降低部分系統(tǒng)的壓力。
該閥主要由閥體、控制閥芯、兩個(gè)壓力彈簧、壓力調(diào)節(jié)裝置以及可選擇的單向閥組成。
用調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)二次壓力。
閥是常開狀態(tài)的，也就是說油可以暢通地由通道P流向P1 (DP型)，或從A流到A1(DA型)。
P1腔的壓力油經(jīng)控制通道流到閥芯的左端，使閥芯壓在彈簧上。當(dāng)P1腔的壓力(即負(fù)載)超過調(diào)節(jié)彈簧的調(diào)定值時(shí)，閥芯在調(diào)節(jié)區(qū)域內(nèi)移
動(dòng)，以保持其P1腔的壓力恒定。
控制油是從P1腔經(jīng)通道引入的。P1腔的壓力由于外負(fù)載的作用而繼續(xù)升高，則使閥芯壓縮彈簧使壓力油經(jīng)閥芯上的孔(流到T腔(卸荷)，則壓力不再升高，從而實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。
泄漏油是通過彈簧腔(7)排到油箱的。
“DA”可選擇單向閥，油從A1腔流回。
在連接口安裝壓力表，可檢測(cè)二次壓力值。
ZDR,,D型減壓閥是疊加板式減壓閥。它是一種三通閥，即有二次回路保護(hù)裝置的閥。該閥主要用來降低系統(tǒng)的壓力。
該閥主要是由閥體、控制閥芯、兩個(gè)壓力彈簧、壓力調(diào)節(jié)裝置以及可以選擇的單向閥組成。
旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)裝置可調(diào)節(jié)二次壓力。
在靜止時(shí)閥處于開啟狀態(tài)，也就是說油可以暢通地由通道P流向通道P1(DP型)從A流向A1 (DA型)和從B流向B1 (DB 型)。P1腔的壓力油經(jīng)控制通道流到閥芯的左側(cè)，使閥總壓再彈簧上。當(dāng)P1腔的壓力(即負(fù)載)超過調(diào)節(jié)彈簧的調(diào)節(jié)值時(shí)，閥芯在調(diào)節(jié)區(qū)域內(nèi)移動(dòng)，以保持其P1腔壓力的恒定。
控制油是從P1腔經(jīng)通道(5)引入的。P1腔的壓力由于外負(fù)載的作用而繼
續(xù)升高，則推動(dòng)閥芯壓縮彈簧使壓力油經(jīng)閥芯上的孔(7)流到T腔壓力不再升
高，從而實(shí)現(xiàn)了過載保護(hù)。
泄漏油是通過彈簧腔(8)排到油箱的?！癉A”和DB型減壓閥，可安裝單
向閥，油可從A1流到A和B1流到B。在壓力表連接口(9) 可測(cè)得二次壓力數(shù)
值。
2.減壓閥的常見故障及排除.
減壓閥的常見故障有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高、噪聲、壓力波動(dòng)及振蕩等。
(一)調(diào)壓失靈
調(diào)壓失靈有如下一些現(xiàn)象:
調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪，出油口壓力不上升。其原因之一是主閥芯阻尼孔堵塞、阻尼器和阻尼器堵塞，出油口油液不能流入主閥上腔和導(dǎo)閥部分前腔，出油口壓力傳遞不到錐閥上，使導(dǎo)閥失去對(duì)主閥出油口壓力調(diào)節(jié)的作用。又因阻尼孔堵塞后，主閥上腔失去了油壓P3的作用，使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱的直動(dòng)型滑閥，故在出油口壓力很低時(shí)就將主閥減壓口關(guān)閉，使出油口建立不起壓力。另外，主閥減壓口關(guān)閥時(shí)，由于主閥芯卡住，錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)，外控口未堵住等，也是使出油口壓力不能上升的原因。
出油口壓力上升后達(dá)不到額定數(shù)值，其原因有調(diào)壓彈簧選用錯(cuò)誤，變形或壓縮行程不夠，錐閥磨損過大等原因。
調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪，出油口壓力和進(jìn)油口壓力同時(shí)上升或下降，其原因有錐閥座阻尼小孔堵塞，阻尼器堵塞，泄油口堵住和單向閥泄漏等原因。
錐閥座阻尼小孔堵塞，阻尼器堵塞后，出油口壓力同樣也傳遞不到錐
閥上，使導(dǎo)閥失去對(duì)主閥出油口壓力調(diào)節(jié)作用。又因阻尼小孔堵塞后，使無先導(dǎo)流量流經(jīng)主閥芯阻尼器，使主閥上、下腔油液壓力相等，主閥芯在主閥彈簧力的作用下處于最下部位置，減壓口通流面積為最大，所以油口壓力就隨進(jìn)油口壓力的變化而變化。
如泄油口堵住，從原理上來說，等于錐閥座阻尼小孔堵塞，阻尼器堵塞。這時(shí)出油口壓力雖能作用在錐閥上,但同樣也無先導(dǎo)流量流經(jīng)主閥芯阻尼器，阻尼器，減壓口通流面積也為最大，故出油口壓力也跟隨進(jìn)油口壓力的變化而變化。
當(dāng)單向減閥的單向閥部分泄漏嚴(yán)重時(shí),進(jìn)油壓力就會(huì)通過泄漏處傳遞給出油口，使出油口壓力也會(huì)跟隨進(jìn)油口壓力的變化而變化。另外，當(dāng)主閥減壓口處于全開位置時(shí)，由于主閥芯卡住，也是使出油口壓力隨進(jìn)油口壓力變化的原因。
調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪時(shí)，出油口壓力不下降。其原因主要由于主閥芯卡住引起。出口壓力達(dá)不到最低調(diào)定壓力的原因，主要由于先導(dǎo)閥中“O”形密封圈與閥蓋配合過緊等。
(二)閥芯徑向卡緊
由于減壓閥和單向減壓閥的主閥彈簧力很弱，主閥芯在高壓情況下容易發(fā)生徑向卡緊現(xiàn)象，而使閥的各種性能下降，也將造成零件的過度磨損，并縮短閥的使用壽命，甚至?xí)归y不能工作，因此必須加以消除。
(三)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中，如用來控制電液換向閥或外控順序閥等，當(dāng)電液換向閥或外控制順序閥換向或工作后，減壓閥出油口的流量即為零，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。在這種情況下減壓閥的出油口壓力往往會(huì)升高，這是由于主閥泄漏量過大所引起。
在這種工作狀況中，因減壓閥出口流量變?yōu)榱?，流量流?jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量，由于先導(dǎo)流量很小，一般在2升/分以內(nèi)，因此主閥減壓口基本上處于全關(guān)位置，先導(dǎo)流量由三角槽或斜面處流出。如果主閥芯配合過松或磨損過大，則主閥泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥阻尼孔內(nèi)流出流經(jīng)阻尼孔的流量即由原有的先導(dǎo)流量和這部分泄漏量二部分組成。因阻尼孔面積和主閥上腔油液壓力P3未變(P3由已調(diào)整好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定)，為使通過阻尼孔的流量增加，而必然引起主閥下腔油液壓力P2的升高。因此，當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定好后，如果出口流量為零時(shí)，出口壓力會(huì)因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。
(四)噪聲、壓力波動(dòng)及振動(dòng)
由于減壓閥是一個(gè)先導(dǎo)式的雙級(jí)閥，其導(dǎo)閥部分和溢流閥的導(dǎo)閥部分通用，所以引起噪聲和壓力波動(dòng)的原因也和溢流閥基本相同。減壓閥在超流量使用中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象，使出油口壓力不斷地升

壓一卸荷一升壓一卸荷，這是由于無窮大的流量使液流力增加所致。當(dāng)流量過大時(shí)，軟弱的主閥彈簧平衡不了由于過大流量所引起的液流力的增加，因此主閥芯在液流力作用下使減壓口關(guān)閉，出油口壓力和流量即為零，則液流力即也為零，于是主閥芯在主閥彈簧力作用下，又使減壓口打開，出油口壓力和流量又增大，于是液流力又增加，使減壓口關(guān)閉，出油口壓力和流量又為零。

武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司位于武漢洪山區(qū)，是一家從事經(jīng)營(yíng)自動(dòng)化儀表備件、液壓泵閥的貿(mào)易型公司；專注于中國(guó)工業(yè)傳動(dòng)自動(dòng)化流體領(lǐng)域。主營(yíng)產(chǎn)品數(shù)控模塊、伺服電機(jī)、可編程控制器、傳感器、氣動(dòng)元件、工業(yè)儀器儀表、電磁閥、柱塞泵、液壓元件等。經(jīng)營(yíng)品牌有：貝加萊B&R、西門子Siemens、本特利bently、愛爾泰克Airtec氣動(dòng)、安沃馳Aventics、博世力士樂rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、伊頓EATON VICKERS等品牌。 
    
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