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螺桿式空壓機(jī)排氣溫度高的原因,哪些讓你百思不得其故 螺桿式空壓機(jī),無(wú)油空壓機(jī),制氮機(jī),水環(huán)真空泵,精密過(guò)濾器
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產(chǎn)品價(jià)格¥1.00元/臺(tái)
產(chǎn)品品牌英格索蘭
最小起訂≥1 臺(tái)
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更新日期2019-11-13 14:24
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品牌: |
英格索蘭 |
所在地: |
廣東 深圳市 |
起訂: |
≥1 臺(tái) |
供貨總量: |
100 臺(tái) |
有效期至: |
長(zhǎng)期有效 |
工作原理: |
容積式 |
冷卻方式: |
風(fēng)冷 |
壓縮介質(zhì): |
空氣 |
很多不好的現(xiàn)象往往是由很多因素造成的,有自身的因素又有外界的因素,螺桿式空壓機(jī)在使用時(shí)有一種不好的現(xiàn)象就是“排氣溫度高”,這是一個(gè)既是無(wú)法規(guī)避,但又是可以得到解決的問(wèn)題,相信大家一定想知道螺桿式空壓機(jī)排氣溫度高的原因吧!
螺桿式空壓機(jī)排氣溫度高歸根結(jié)底還是少不了它們:
1、溫度傳感器故障
溫度傳感器發(fā)生故障,會(huì)引起PLC誤報(bào)溫度過(guò)高,引起停機(jī)。
2、環(huán)境溫度因素
螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右,而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。通風(fēng)環(huán)境較差,多數(shù)溫度過(guò)高均由此引起。
3、溫控閥故障
溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí),可使油繞過(guò)冷卻器直接噴入主機(jī)頭,加速油溫上升,防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露,在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后,可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例,控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動(dòng)作不靈敏,會(huì)使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭,造成主機(jī)溫度高。
4、油過(guò)濾器故障
油過(guò)濾器用于過(guò)濾油路中的灰塵及雜質(zhì),使用一段時(shí)間后容易堵塞,堵塞后造成回油不暢引起主機(jī)溫度高(經(jīng)常出現(xiàn)在加載瞬間)。
5、斷油閥故障
斷油閥是通過(guò)貯氣罐氣壓控制其往復(fù)運(yùn)動(dòng)噴油,若發(fā)生故障引起油路不暢,引起油溫高;雜物堵塞油路或控制氣路,造成斷油閥關(guān)閉不噴油,也會(huì)引起主機(jī)頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。
7、潤(rùn)滑油量不足,油冷卻器臟、堵塞,都會(huì)引起溫度過(guò)高。
8、冷卻風(fēng)扇發(fā)生故障,風(fēng)冷卻器阻塞,排風(fēng)阻力過(guò)大,造成散熱差引起溫度高。應(yīng)清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污。
9、卸載壓力設(shè)定過(guò)低導(dǎo)致空壓機(jī)在卸載循環(huán)時(shí)油阻力過(guò)大,流速過(guò)慢導(dǎo)致熱量未及時(shí)散發(fā),從而引起高溫關(guān)停機(jī)故障。故應(yīng)合理設(shè)定卸載壓力。
以上內(nèi)容就是螺桿式空壓機(jī)排氣溫度高幾種常見(jiàn)的原因,要使螺桿式空壓機(jī)在生命周期內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,不僅要合理地使用,還要不定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。如果保養(yǎng)得當(dāng),還能減少修理的次數(shù)和工作量呢。英格索蘭空壓機(jī)直銷廠家深圳穩(wěn)超可以為您提供選型、安裝及技術(shù)維護(hù)指導(dǎo),空壓系統(tǒng)解決方案可以找我們,專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)讓您使用更放心。
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