目前，我國(guó)煤基甲醇占比約為百分之75?！凹状既剂蟻?lái)源廣泛，生產(chǎn)原料主要是煤炭、焦?fàn)t氣和天然氣等，甚至二氧化碳也可收集再生甲醇，實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用。”中國(guó)政策科學(xué)研究會(huì)唐元指出，發(fā)展甲醇燃料催生甲醇燃料應(yīng)用的新興產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在環(huán)保方面，甲醇燃料也擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)——不僅燃燒排放物清潔，而且更有利于減少碳排放。工信部節(jié)能與綜合利用司巡視員李力強(qiáng)調(diào)，發(fā)展甲醇汽車是加快構(gòu)建綠色循環(huán)低碳發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系，促進(jìn)汽車工業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展的有效途徑之一，對(duì)于我國(guó)改善能源結(jié)構(gòu)、保證能源意義重大。3月26日，2019年貴陽(yáng)首批100輛M100甲醇出租汽車正式交付，工作人員給甲醇出租汽車加甲醇燃料。在新能源汽車發(fā)展過(guò)程中，甲醇燃料因成本低、環(huán)境友好、資源豐富等優(yōu)點(diǎn)逐漸受到關(guān)注。

意見中指出，按照因地制宜、安全可控的原則，重點(diǎn)在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件較好且覺有甲醇汽車運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的地區(qū)，加快M100甲醇汽車的應(yīng)用。另外，鼓勵(lì)公務(wù)、出租、短途客運(yùn)等領(lǐng)域使用甲醇汽車。同時(shí)給予符合國(guó)六排放和甲醇汽車排放限值要求的甲醇汽車購(gòu)買、運(yùn)行等應(yīng)用優(yōu)惠政策。

其實(shí)，我國(guó)早在多年前就對(duì)清潔燃料汽車發(fā)展進(jìn)行了布局，其中就包括甲醇汽車。而在這個(gè)領(lǐng)域，以吉利汽車為代表。吉利早在15年前就開啟了甲醇整車技術(shù)的研發(fā)，先后攻關(guān)了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、排放技術(shù)、材料適應(yīng)性、燃料適應(yīng)性、電噴集成控制技術(shù)等多個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。截止2019年8月，已累計(jì)向市場(chǎng)投入了甲醇商用車和乘用車近20000輛，如吉利帝豪GL甲醇汽車。

既然甲醇汽車表現(xiàn)得如此具有潛力，那它到底有什么魅力受到這么多車企青睞呢？

首先，從我國(guó)能源結(jié)構(gòu)看——缺油少氣相對(duì)富煤，甲醇汽車有利于發(fā)揮我國(guó)的煤炭資源優(yōu)勢(shì)。我國(guó)煤炭資源豐富，但也有不少煤炭資源屬于劣質(zhì)煤炭，不能作為燃料也不能發(fā)電，但卻是很好的生產(chǎn)甲醇的原料；

其次，生產(chǎn)甲醇的原料來(lái)源多樣化，除了煤炭外，焦?fàn)t氣、天然氣、生物質(zhì)能，甚至二氧化碳等大多數(shù)含有碳?xì)涞奈镔|(zhì)都可作為甲醇生產(chǎn)原料；