布袋除塵器維護(hù)檢修:
1. 安裝完畢后，各傳動(dòng)部分均應(yīng)加注潤(rùn)滑油，然后試轉(zhuǎn)一下檢查減速器是否反轉(zhuǎn)，如反轉(zhuǎn)，應(yīng)立即重新接線，以免損壞機(jī)件，確實(shí)無(wú)誤再正式啟動(dòng)。
2. 頂蓋合上后，應(yīng)先試其旋轉(zhuǎn)是否靈活，頂蓋與清潔室外圈結(jié)合處應(yīng)用橡膠密封，baozheng頂蓋下合時(shí)的密封性。
3. 濾袋框架外面套上濾袋(絨毛朝里)，袋口與導(dǎo)口用壓條栓緊，防止漏氣，然后小心插入花板中(注意不使濾袋劃破或劃傷)，尾端錐肖插入下托架相應(yīng)的定位圈中，上部導(dǎo)口框下面放上橡膠圈后用壓板斜肖壓緊。
4. 反吹風(fēng)旋臂傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)要注意上下垂直，旋臂回轉(zhuǎn)平面與框架導(dǎo)口上平面平行且保持2—4mm距離。轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活，風(fēng)口翻轉(zhuǎn)裝置與撞頭位置恰當(dāng)，翻動(dòng)正確靈活。
5. 花板的梯形孔應(yīng)與下托架上的相應(yīng)定位圈垂直，防止放入濾袋框架后上口歪斜漏氣。
6. 花板與托架，托架與擱圈之間應(yīng)嵌入密封填料，然后緊固及調(diào)整螺栓，使花板平面與轉(zhuǎn)臂反吹風(fēng)口平　行且baozheng62mm距離。
7. 各入孔門(mén)、防爆門(mén)、觀察孔等處，均應(yīng)有橡膠條，以baozheng其密封性。
8. 　灰斗過(guò)濾室筒體，清潔室等各法蘭之間應(yīng)嵌入密封填料才能擰緊螺栓，防止漏氣。

布袋除塵器維護(hù)檢修:
1. 安裝完畢后，各傳動(dòng)部分均應(yīng)加注潤(rùn)滑油，然后試轉(zhuǎn)一下檢查減速器是否反轉(zhuǎn)，如反轉(zhuǎn)，應(yīng)立即重新接線，以免損壞機(jī)件，確實(shí)無(wú)誤再正式啟動(dòng)。
2. 頂蓋合上后，應(yīng)先試其旋轉(zhuǎn)是否靈活，頂蓋與清潔室外圈結(jié)合處應(yīng)用橡膠密封，baozheng頂蓋下合時(shí)的密封性。
3. 濾袋框架外面套上濾袋(絨毛朝里)，袋口與導(dǎo)口用壓條栓緊，防止漏氣，然后小心插入花板中(注意不使濾袋劃破或劃傷)，尾端錐肖插入下托架相應(yīng)的定位圈中，上部導(dǎo)口框下面放上橡膠圈后用壓板斜肖壓緊。
4. 反吹風(fēng)旋臂傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)要注意上下垂直，旋臂回轉(zhuǎn)平面與框架導(dǎo)口上平面平行且保持2—4mm距離。轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活，風(fēng)口翻轉(zhuǎn)裝置與撞頭位置恰當(dāng)，翻動(dòng)正確靈活。
5. 花板的梯形孔應(yīng)與下托架上的相應(yīng)定位圈垂直，防止放入濾袋框架后上口歪斜漏氣。
6. 花板與托架，托架與擱圈之間應(yīng)嵌入密封填料，然后緊固及調(diào)整螺栓，使花板平面與轉(zhuǎn)臂反吹風(fēng)口平　行且baozheng62mm距離。
7. 各入孔門(mén)、防爆門(mén)、觀察孔等處，均應(yīng)有橡膠條，以baozheng其密封性。
8. 　灰斗過(guò)濾室筒體，清潔室等各法蘭之間應(yīng)嵌入密封填料才能擰緊螺栓，防止漏氣。

什么是風(fēng)機(jī)的特性曲線? 為什么要作出風(fēng)機(jī)的特性曲線?
用以表示通風(fēng)機(jī)的主要性能參數(shù),如風(fēng)量 ,Q、風(fēng)壓 H、功率N及效率,1l之間美系的曲線稱為風(fēng)機(jī)的特性曲線或風(fēng)機(jī)的性能曲線 。 通風(fēng)機(jī)的特性曲線通常有三個(gè)坐標(biāo)軸: 風(fēng)機(jī)的壓力、 風(fēng)量、功率。為了使用方便,通風(fēng)機(jī)的特性曲線通常包括(轉(zhuǎn)速一定) 全壓隨風(fēng)量的變化、 靜壓隨風(fēng)量的變化、 功率隨風(fēng)量的變化、 全效率隨風(fēng)量的変化和靜效率隨風(fēng)量的變化。           .
在通風(fēng)系統(tǒng)中工作的通風(fēng)機(jī),僅用性能參數(shù)表達(dá)是不夠的。 即使在轉(zhuǎn)速相同時(shí), 所輸送的風(fēng)量也可能各不相同 。 風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)之同的變化關(guān)系并不能夠用簡(jiǎn)單的函數(shù)表示, 例如, 當(dāng)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中的壓力損失小時(shí), 要求的通風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓就小, 輸送的氣體量就大;反之,系統(tǒng)的壓力損失大時(shí),要求的風(fēng)壓就大,輸送的氣體量就小 。 為了全面評(píng)定通風(fēng)機(jī)的性能, 就bi須了解在各種工況下通風(fēng)機(jī)的全壓和風(fēng)量, 以及功率、 轉(zhuǎn)速、 效率與風(fēng)量的關(guān)系 。 這就是要通過(guò)風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)作出風(fēng)機(jī)特性曲線的原因 。

通風(fēng)機(jī)特性曲線是在一定的條件下提出的 。 當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、 葉輪直徑和輸送氣體的密度改變時(shí), 對(duì)風(fēng)壓、 功率及風(fēng)量都會(huì)有影響。一定的風(fēng)量對(duì)應(yīng)于一定的全壓、靜壓、功率和效率。對(duì)于一定的風(fēng)機(jī)類型,將有一個(gè)經(jīng)濟(jì)合理的風(fēng)量范圍。