.2.1基于物理特征變化的發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵部件狀態(tài)監(jiān)測研究現(xiàn)狀

    發(fā)電機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)是通過傳感器來采集發(fā)電機(jī)中關(guān)于機(jī)械、電氣特方面的狀態(tài)參數(shù)，只有精確有效的獲取發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)參數(shù)才能正確的反應(yīng)發(fā)電機(jī)組的工作狀況特征。從而對(duì)故障初始階段進(jìn)行有效的預(yù)警，避免重大的故障出現(xiàn)。對(duì)確保發(fā)電機(jī)組的安全和經(jīng)濟(jì)具有重要意義。國外較早的對(duì)發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)進(jìn)行了研究，但是我國的研究起步較晚，因此其技術(shù)是相對(duì)我國是較為成熟的。目前的發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)主要有如下幾種:

    C1)振動(dòng)監(jiān)測技術(shù)

    振動(dòng)監(jiān)測技術(shù)通常通過對(duì)發(fā)電機(jī)組中一些具有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的器件，如齒輪箱、發(fā)電機(jī)等進(jìn)行振動(dòng)信號(hào)的監(jiān)測來實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)監(jiān)測。振動(dòng)監(jiān)測技術(shù)主要針對(duì)的是發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分的監(jiān)測，振動(dòng)信號(hào)是機(jī)械部分故障的一種載體，其可以反映出發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分的狀態(tài)?？梢詫?duì)收集到的振動(dòng)信號(hào)分別進(jìn)行做時(shí)域分析和頻域分析，通過對(duì)振動(dòng)信號(hào)的特征進(jìn)行分析，來辨識(shí)出設(shè)備的所處于不同的狀況。目前，對(duì)于振動(dòng)數(shù)據(jù)的分析方法多，應(yīng)用范圍廣，基于振動(dòng)數(shù)據(jù)的故障診斷技術(shù)己經(jīng)比較成熟。用發(fā)電機(jī)的振動(dòng)信號(hào)對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了故障預(yù)測。運(yùn)用對(duì)發(fā)電機(jī)組齒輪箱的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行監(jiān)測的技術(shù)對(duì)其進(jìn)行故障診斷。研究了發(fā)電機(jī)組振動(dòng)源，并對(duì)塔架進(jìn)行了共振圖分析，通過這個(gè)方法對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。運(yùn)用有限元仿真發(fā)電機(jī)組振動(dòng)特，并通過分析振動(dòng)特對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行評(píng)估。