由于斜楔裝置的主要零件均為受力元件，因此在設(shè)計選型、安裝調(diào)試、生產(chǎn)使用和維修保養(yǎng)時，應(yīng)注意以下事項：
(1)實際工作載荷(沖裁力)不能超過標(biāo)準規(guī)定的額定載荷。
(2)斜楔有效行程不能超過標(biāo)準規(guī)定的   大行程，也就是說，不能超過裝置的閉合高度，否則將有可能造成斜楔機構(gòu)的損壞。
(3)凸模(或凹模)的安裝應(yīng)選擇在標(biāo)準規(guī)定的安裝尺寸范圍內(nèi)，并盡可能靠近中心位置，以免造成偏載，影響使用壽命。
(4)沖孔凸模懸臂不宜過長，建議選用快換結(jié)構(gòu)標(biāo)準件(如球鎖式、鍵鎖式凸模等)，以便于易損件的快速更換。
(5)當(dāng)需要對裝置進行分解和再裝配時，應(yīng)防止零件表面擦傷、碰傷并防止鐵屑、灰塵等雜物混入。滑動偶件間要及時涂潤滑油脂，非工作表面涂防銹油脂。
(6)當(dāng)模具庫存不用時，要及時清潔斜楔與滑塊填充固體潤滑劑的表面，并用棉紗涂以少量黃油，以防油脂揮發(fā)，降低含油率，影響自潤滑效果和使用壽命。
斜楔機構(gòu)設(shè)計系統(tǒng)的主要目的是為了提高汽車斜楔機構(gòu)設(shè)計的效率和準確率。將大量復(fù)雜的數(shù)值計算，和重復(fù)性人工操作由計算機完成，用以降低汽車覆蓋件斜楔機構(gòu)設(shè)計的復(fù)雜性，減少人工計算量，并通過降低設(shè)計人員設(shè)計的復(fù)雜性來提高設(shè)計效率和設(shè)計準確率。