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更新日期2020-06-18 15:43
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薩登 |
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帶一匹車載空調(diào)駐車發(fā)電機DC24V邊跑邊充電dlin9285
基于靜態(tài)范疇的一次調(diào)頻特性的概念是把電網(wǎng)中各臺機組負荷分配規(guī)律簡單地歸結(jié)為與不等率成反比的關(guān)系,而實際情況并非如此簡單。在考察汽輪發(fā)電機組對周波變化的一次調(diào)頻響應(yīng)時,不僅要看周波變化的幅度,還要看周波變化的速度,因此要涉及到不同機組對不同頻率的負荷擾動適應(yīng)能力的差異,如再熱機組與非再熱機組。而這一點用靜特性概念是不能描述的,所以必須重新從動態(tài)角度來考慮問題。
另外,汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)對周波變化的各頻率分量的響應(yīng)能力不同。例如,對設(shè)計有高壓調(diào)節(jié)閥動態(tài)過開能力與沒有此能力的再熱機組,即使二者靜特性完全一致,它們對不同頻率的周波變化信號的功率輸出響應(yīng)也可能不一致。因此,也需要從動態(tài)范疇重新考慮這個問題。
電力系統(tǒng)的一次調(diào)頻和二次調(diào)頻的區(qū)別。
一次調(diào)頻是參與電網(wǎng)周波調(diào)整,帶有一定限幅和死區(qū),二次調(diào)頻是接受中調(diào)命令或手動指令。
一次調(diào)頻是靠調(diào)速器裝置來進行的,調(diào)頻范圍小屬于細調(diào)。二次調(diào)頻是靠調(diào)頻器來進行的!調(diào)頻范圍大屬于粗調(diào) 一次調(diào)頻:
各機組并網(wǎng)運行時,受外界負荷變動影響,電網(wǎng)頻率發(fā)生變化,這時,各機組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)參與調(diào)節(jié)作用,改變各機組所帶的負荷,使之與外界負荷相平衡。同時,還盡力減少電網(wǎng)頻率的變化,這一過程即為一次調(diào)頻。
帶一匹車載空調(diào)駐車發(fā)電機DC24V邊跑邊充電
2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機
品牌 薩登 SADEN
型號 DS2000is
發(fā)動機型號 DS80i
發(fā)動機類型 "四沖程, 頂置氣門,
底置凸輪軸,單缸,直列式"
排氣量 79.7cc
缸徑(mm) 48.6x43
壓縮比 8.8±0.2:1
額定轉(zhuǎn)數(shù) 3600轉(zhuǎn)/分
啟動系統(tǒng) 電啟動/自動啟停
火花塞 TORCH A5RTC
油箱容量 1.06加侖(4L)
燃料 無鉛汽油
機油容量 0.35L
機油 "SF或更高等級
SAE 5W-30,5W-40(CC級以上)"
額定頻率 50Hz
額定電壓 24V
額定交流電輸出 1,800W
可達交流電輸出 2,000W
直流輸出 12V 8A
總諧波失真 ≤3%
負荷功率因素 1
頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz
電壓穩(wěn)定度 ±4V
噪音指數(shù) 56分貝(7m)
凈重/毛重 (kg) 21/24.5
機器尺寸 (mm) 490×290×459
包裝尺寸 (mm) 530×330×480
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