ONDA本田動力十千瓦汽油發(fā)電機(jī)dlin9285

主要研究了MW級大功率機(jī)組所面臨的散熱問題，以1. SMW機(jī)組為研究對象，對發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時(shí)利用計(jì)算軟件對發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程進(jìn)行了優(yōu)化，分析了風(fēng)速及散熱翅片等參數(shù)對發(fā)電機(jī)冷卻的影響。以存在散熱問題的機(jī)組作為研究對象，從科學(xué)的重新規(guī)劃氣流組織，降低系統(tǒng)吸風(fēng)阻力等方面入手，對機(jī)組的散熱系統(tǒng)進(jìn)行改造。同時(shí)用計(jì)算機(jī)輔助軟件對改造結(jié)果進(jìn)行評估，驗(yàn)證了良好的改造結(jié)果，為機(jī)艙散熱能優(yōu)化提供了依據(jù)。

    通風(fēng)系統(tǒng)能的評價(jià)方法，分別介紹了通風(fēng)效率、換氣效率、排污效率及溫度效率的優(yōu)點(diǎn)和應(yīng)用。并對不同種方法的差異做出了討論，為評價(jià)散熱系統(tǒng)的能及散熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了有價(jià)值的參考和依據(jù)。

1.3主要研究內(nèi)容

1. 3. 1技術(shù)路線

    機(jī)艙內(nèi)的氣流組織狀態(tài)對于強(qiáng)制對流冷卻系統(tǒng)的散熱能影響顯著，主要研究內(nèi)容集中于通過優(yōu)化機(jī)艙的散熱布局結(jié)構(gòu)及相關(guān)參數(shù)，降低機(jī)艙內(nèi)平均溫度，削弱多熱源間的影響，減輕局部熱載荷的積聚，提高機(jī)艙的散熱能。

ONDA本田動力十千瓦汽油發(fā)電機(jī)

10KW本田汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號 DS10000E3
額定功率(KW) 10
可達(dá)功率(KW) 11
額定電壓 (V) 220/380
額定頻率 (Hz) 50
功率因素 1/0.8
產(chǎn)品認(rèn)證 ISO9001
相數(shù) 單相/三相
起動方式 電啟動
 數(shù)顯表 LED5
燃油類型 90#以上無鉛汽油
發(fā)動機(jī)品牌 日本本田、美國百力通
發(fā)動機(jī)型號 GX690、DS3854
發(fā)動機(jī)類型 雙缸，風(fēng)冷，四沖程，OHV
缸體 V型雙缸，鑄鐵缸套
缸徑（mm） 78
活塞行程（mm） 72
化油器方式 橫置蝶閥式A系列
曲軸類型 Q型曲軸
調(diào)速器型式 離心重錘式
火花塞 ZFR5F（NGK）
推薦潤滑油型號 10W-40 或更高等級
發(fā)動機(jī)保修期 商用三年
排量 (cc) 678
機(jī)油/油箱容量(L) 1.6/30
距7米處噪音 (dB) 76
點(diǎn)火方式 CDI式磁體點(diǎn)火
包裝 木箱包裝
尺寸(L×W×H) (mm) 960×650×670
凈重/毛重(Kg)       170/190