10kw本田動力汽油發(fā)電機LED廣告車用dlin9285

對于同步發(fā)電機來說轉(zhuǎn)子的加速和減速過程是一個不可避免的慣環(huán)，其慣時間常數(shù)H為固定值，有著真實的物理意義。以電網(wǎng)頻率下降為例，發(fā)電機轉(zhuǎn)子釋放出自身所儲存的動能，其慣時間常數(shù)越大對電網(wǎng)頻率的變化抑制越強;當(dāng)電網(wǎng)頻率恢復(fù)時，較大慣時間常數(shù)的轉(zhuǎn)子則需要較長的時間來儲存失去的動能，繼而才能恢復(fù)到額定轉(zhuǎn)速，對頻率的恢復(fù)有一定的阻礙作用。對于虛擬同步發(fā)電機來說，轉(zhuǎn)子運動方程相當(dāng)于控制方程，其慣時間常數(shù)H則可以理解為一個控制參數(shù)，這個參數(shù)可以在一定范圍內(nèi)任意設(shè)置，不受設(shè)備物理特的約束。以負(fù)載擾動而導(dǎo)致的頻率波動為例:在擾動初期，采用較大的H能夠抑制頻率的快速變化，提高頻率的低點;在擾動結(jié)束后，較小的H能夠使系統(tǒng)頻率快速恢復(fù)。因此，在滿足系統(tǒng)穩(wěn)定的前提下根據(jù)不同的情況而靈活的設(shè)置轉(zhuǎn)動慣量可以抑制系統(tǒng)頻率的快速變化，改善系統(tǒng)慣響應(yīng)的表現(xiàn)。

    在負(fù)荷波動的情況下，虛擬轉(zhuǎn)子的運動可以基本分為三個階段，穩(wěn)定階段、動能釋放階段和動能儲存階段。在電網(wǎng)頻率低于額定頻率且頻率變化率的符號為負(fù)時，定義該階段為動能釋放階段，此階段頻率會由于系統(tǒng)的有功缺失而進(jìn)一步下降，較大的慣將會有利于降低頻率的下降速率，阻止頻率探底;在電網(wǎng)頻率低于額定頻率、頻率變化率的符號為正時，該階段為動能恢復(fù)階段，該階段意味著系統(tǒng)己經(jīng)開始對缺額功率進(jìn)行增發(fā)，原動機提供的能量有一部分用來對虛擬轉(zhuǎn)子進(jìn)行加速，此時若采用較小的慣量則會提高系統(tǒng)對頻率的跟蹤。虛擬轉(zhuǎn)子各階段的特點及虛擬慣設(shè)置

10kw本田動力汽油發(fā)電機LED廣告車用

10KW本田汽油發(fā)電機
品牌 薩登SADEN
型號 DS10000E3
額定功率(KW) 10
可達(dá)功率(KW) 11
額定電壓 (V) 220/380
額定頻率 (Hz) 50
功率因素 1/0.8
產(chǎn)品認(rèn)證 ISO9001
相數(shù) 單相/三相
起動方式 電啟動
?數(shù)顯表 LED5
燃油類型 90#以上無鉛汽油
發(fā)動機品牌 日本本田、美國百力通
發(fā)動機型號 GX690、DS3854
發(fā)動機類型 雙缸，風(fēng)冷，四沖程，OHV
缸體 V型雙缸，鑄鐵缸套
缸徑（mm） 78
活塞行程（mm） 72
化油器方式 橫置蝶閥式A系列
曲軸類型 Q型曲軸
調(diào)速器型式 離心重錘式
火花塞 ZFR5F（NGK）
潤滑油型號 10W-40?或更高等級
發(fā)動機保修期 商用三年
排量 (cc) 678
機油/油箱容量(L) 1.6/30
距7米處噪音 (dB) 76
點火方式 CDI式磁體點火
包裝 木箱包裝
尺寸(L×W×H) (mm) 960×650×670
凈重/毛重(Kg) 170/190