KBP-1/127型隔爆跑偏開關(guān)
KBP-1/127型隔爆跑偏開關(guān)是帶式輸送機系列保護裝置之一。適用于煤礦井下有瓦斯、煤塵危險的環(huán)境，也適用于煤炭、冶金、化工、電力等行業(yè)，作為帶式輸送機膠帶跑偏的檢測和保護。
KBP-1/127型隔爆跑偏開關(guān)主要技術(shù)參數(shù)：
為防爆型式：隔爆型標志&lquo;Ex 1&rquo;。
觸點容量：127V AC/1.0A
跑偏開關(guān)的推力：20N ~ 100N（推力作用在接觸托輥的中部）；
外形尺寸：170mm*3200mm*185mm(外殼材質(zhì)由Q235－A構(gòu)成）；
動作值：當接觸托輥轉(zhuǎn)動角度達到150時，接點3~4常開點接通；接點1~2常閉點斷開。
重量：12KG
防護等級：IP54.
復(fù)位方式：自動復(fù)位。
KBP-1/127型隔爆跑偏開關(guān)構(gòu)造特點：
本機采用鑄造鋁合金殼體，強度高，重量輕。
殼體表面應(yīng)用靜電噴塑涂覆工藝，涂層均勻、附著力強、耐老化。
旋轉(zhuǎn)凸輪采用雙點鎖緊結(jié)構(gòu)，立輥采用定位銷緊固，確保工作可靠。
整機密封性較好，可在浸水狀態(tài)下正常工作（試驗48h）
KBP-1/127工作原理
兩級跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側(cè)、距離皮帶機尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關(guān)動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
當發(fā)生輕微跑偏事故時（12°），兩級跑偏開關(guān)的 組觸點動作，發(fā)出事故預(yù)告信號。
當發(fā)生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關(guān)的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。
KBP-1/127型隔爆跑偏開關(guān)用途：水泥、電力等行業(yè)，作為帶式輸送機膠帶跑偏的檢測和保護。
選型注意事項
1、盡量選擇二或多跑偏開關(guān)，可以檢測皮帶不同的跑偏程度，為控制系統(tǒng)提供更多的信息。
2、優(yōu)先選擇開關(guān)本體帶動作記憶及動作狀態(tài)指示的產(chǎn)品。由于皮帶輸送機是動態(tài)運轉(zhuǎn)的，具備此功能，可以便于確定皮帶發(fā)生跑偏的具體位置、分析跑偏原因，也便于設(shè)備調(diào)試和維護。
3、有條件可以選擇非接觸式跑偏開關(guān)。非接觸式跑偏開關(guān)使光電接近開關(guān)滾輪檢測皮帶是否跑偏。其優(yōu)點是壽命長、易于維護，缺點是昂貴。
跑偏開關(guān)的分類：
跑偏開關(guān)有普通型的、接線腔型、地址編碼的。
a.普通型的就是以上所說兩級跑偏開關(guān)；
b.接線腔型跑偏開關(guān)是在普通型跑偏開關(guān)的基礎(chǔ)上自帶一個防水接線腔，現(xiàn)場控制電纜可直接接入接線腔，杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。
c.地址編碼型跑偏開關(guān)是在普通跑偏開關(guān)的基礎(chǔ)上融合了XLline現(xiàn)場總線技術(shù)，實現(xiàn)了地址編碼功能。適用于較長帶式輸送機作為遠程監(jiān)測現(xiàn)場設(shè)備的運行情況，解決了工人尋找故障點所帶來的不便。
地址編碼型兩級跑偏開關(guān)與綜合保護儀（網(wǎng)關(guān)）通過XLline現(xiàn)場總線方式連接，支持128個地址，且同一地址可多個開關(guān)同時使用，其特點是只需一條兩芯電纜即可同時完成數(shù)據(jù)傳輸且無需電源供電。
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