模擬隧道和雨霧天|滴水淋雨裝置控制系統(tǒng)包括沿行車道走向依次設(shè)置的模擬雨高壓管路網(wǎng)和模擬霧高壓管路網(wǎng)。模擬雨高壓管路網(wǎng)包括主管路和若干個造雨支管路造雨支管路水平橫穿行車道且設(shè)置在行車道的上方，造雨支管路的進水口與管路的出水口連通，主管路的進水口與高壓管路網(wǎng)的進水口連通，在造雨支管路的管壁上沿管路走向均勻設(shè)置有朝上的噴水孔；優(yōu)選地，噴水孔之間的間距為10cm，且噴水孔沿水平面朝上45 °設(shè)置，此時，模擬雨高壓管路網(wǎng)噴射出的水流均勻，模擬雨環(huán)境的效果好。其中，造雨支管路的數(shù)量根據(jù)模擬雨環(huán)境的大小來確定。
       模擬霧高壓管路網(wǎng)包括第二主管路和若干個造霧支管路，造霧支管路水平橫穿行車道且設(shè)置在行車道的上方，造霧支管路的進水口與第二主管路的出水口連通，第二主管路的進水口與高壓管路網(wǎng)的進水口連通，在造霧支管路的管壁上沿管路走向均勻設(shè)置有豎直向下的造霧高壓噴頭，優(yōu)選地，造霧高壓噴頭之間的間距為1 .5m，此時，模擬霧高壓管路網(wǎng)噴出的水霧較為均勻，模擬霧環(huán)境效果好。其中，造霧支管路的數(shù)量根據(jù)模擬霧環(huán)境的大小來確定。
       根據(jù)對裝置主要降雨特性的測定結(jié)果來看，主要降雨特性與天然降雨基本相似,因此是否能達到終點速度，是人工模擬降雨與天然降雨是否吻合的重要指標,強度強的強降雨過程”。而且如果不合理使用人工降雨，將可能會導(dǎo)致其他地區(qū)旱情加重。,從降雨特性、降雨強度、降雨均勻性、雨滴直徑、降雨強度、降雨強度、降雨速度、降雨強度和降雨強度等方面，國內(nèi)外都進行了研究,，降雨主要出現(xiàn)在盆地西北部的成都，廣元，北部的南充，巴中，中部的內(nèi)江，遂寧，,只有當空氣中充滿凝結(jié)核（灰塵、微粒等），水分子才會凝聚在凝結(jié)核周圍，并且吸引越來越多的水分子凝聚在--次。,所產(chǎn)生的降雨應(yīng)具有-定的均勻性，由于天然降雨均勻度一般大于80%引。         
       模擬隧道和雨霧天|滴水淋雨裝置控制系統(tǒng)主要技術(shù)指標
1.有效降雨面積：10-1000平方米（定制）
2.降雨高度：4-30m（根據(jù)結(jié)構(gòu)高度）
3.降雨雨強變化范圍：10-240mm/h
4.降雨均勻度系數(shù)： ≧0.86(無風(fēng)條件下) 
5.雨滴大小調(diào)控范圍：0.5-5.0mm
6.降雨歷時：任意調(diào)節(jié)
7.降雨測量精度：0.2mm/h
8.降雨調(diào)節(jié)精度：3mm/h
9. 雨強測量誤差: ≤3% 
10. 雨量計分辨率： 0.2mm 
11.降雨噴頭：0.5mm、1.5 mm、3.2 mm、5.0mm
12.降雨控制模式：自動控制模式，智能人工交互界面，參數(shù)靈活配置。
13.柜式控制臺，降雨控制系統(tǒng)化、智能化，降雨雨強數(shù)據(jù)記錄自動化、歷史數(shù)據(jù)表格化，電腦存貯并U盤直接導(dǎo)出；
14降雨監(jiān)測模式：降雨控制軟件液晶顯示數(shù)據(jù)及雨強值和雨強曲線并記錄全部降雨曲線過程。
15.進水水質(zhì)要求pＨ6-6.5,顆粒直徑小于0.1 mm；過濾后顆粒直徑小于0.01 mm。
人工模擬降雨器,人工降雨模擬系統(tǒng),人工模擬降雨裝置,人工模擬降雨機。
      模擬隧道和雨霧天|滴水淋雨裝置控制系統(tǒng)特點：
模塊化組合，拆裝方便。
7吋液晶彩屏觸控操作，儀器調(diào)節(jié)方便。
兩種降雨模式：一種為檔位控制，從小到大分成10檔；另一種為根據(jù)試驗需要可任意無級調(diào)整。
降雨強度范圍：6.5mm/h-200mm/h。
降雨高度：2-4.3m（可任意調(diào)節(jié)）
工作溫度5-50℃
動作控制采用光電傳感器、不產(chǎn)生機械磨損，儀器的任意工作模式都滿足長期工作（如7x24小時不間斷降雨）
       模擬隧道和雨霧天|滴水淋雨裝置控制系統(tǒng)采用振蕩式原理，噴嘴之間的間隔約在1.37米，離地面高度約在2.5米，其特殊設(shè)計的噴射裝置可以控制雨滴的大小和強度。降雨強度由壓力和噴嘴尺寸決定，標準調(diào)節(jié)強度為50~100毫米/小時，擁有專門的降雨強度控制模塊。降雨強度可以通過設(shè)置變換80100型噴嘴的范圍來達到，低降雨強度為9.65毫米/小時，大降雨強度為104.24毫米/小時，另外值得注意的是要調(diào)整壓力，因為壓力太大反而會使降雨量變小。
模擬降雨器噴嘴：是以1958年Dr.Meyer所作的研究為依據(jù)。Dr.Meyer評估過4種噴嘴：VeeJet 80100、Vee Jet 8070、Full Jet 106SQ和FullJet 50SQ，雨滴大小，速率，動能和噴流型式都是選擇模擬降雨器噴嘴所要考慮的因素。通過美國南部和密西西比北部所收集的自然降雨量數(shù)據(jù)的相比較，80150噴射所產(chǎn)生的沖擊能和自然降雨達到25毫米/小時時所產(chǎn)生的能量相同，而80100所產(chǎn)生的則和自然降雨中10毫米/小時時所產(chǎn)生的能量相同。
為了使模擬降雨與自然降雨的物理性能大相似，經(jīng)過多年的考察調(diào)研實驗，模擬隧道和雨霧天|滴水淋雨裝置控制系統(tǒng)選用垂直旋轉(zhuǎn)下噴式噴頭模擬降雨。此款噴頭共分為1#、2#、3#、4#四種規(guī)格，不同規(guī)格噴頭噴射特性如下：
1#噴頭（單一，不互相疊加）2#噴頭（單一，不互相疊加）
降雨半徑：2.0—2.5米 降雨半徑：2.6—3.0米
噴頭工作壓力：0.15-0.25mpa 噴頭工作壓力：0.16-0.27mpa
流量：143-192升/小時 流量：173-255升/小時
3#噴頭（單一，不互相疊加） 4#噴頭（單一，不互相疊加）
降雨半徑：3.0—3.5米 降雨半徑：3.6—4.0米
噴頭工作壓力：0.15-0.25mpa 噴頭工作壓力：0.15-0.25mpa
流量：226-305升/小時 流量：312-539升/小時
在實驗過程中，為了模擬雨強變化范圍寬、仿真程度高的自然雨，
下噴式噴頭的布置方式一般由四種規(guī)格的噴頭圍成150mm×150mm正方形（如上圖），組成一個噴頭組。四個噴頭組空間上4重重合疊加，形成一個雨強均勻的降雨區(qū)。
       模擬隧道和雨霧天|滴水淋雨裝置控制系統(tǒng)是我公司新一代便攜式全自動人工模擬降雨系統(tǒng)。該款系統(tǒng)采用的自動測控技術(shù)，既能精確實現(xiàn)水保生態(tài)科研專業(yè)指標要求，又能滿足工業(yè)級多專業(yè)自然降雨的模擬仿真。經(jīng)清華大學(xué)、中科院、南京林業(yè)大學(xué)、浙江省水利廳、格力空調(diào)實驗室、中國海洋大學(xué)、貴州大學(xué)等多家大專院校及科研機構(gòu)使用，完全能實現(xiàn)野外移動式自然降雨模擬的各項要求。