薩登野外用十五千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)

該圓環(huán)精加工為內(nèi)外徑滿足要求的轉(zhuǎn)子磁軌。但在加工過程中，受焊接熱應(yīng)力、車床夾具以及自身重力形變等因素影響，轉(zhuǎn)子很容易產(chǎn)生變形，使得電機(jī)氣隙分布不均勻，導(dǎo)致電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩特發(fā)生變化。樣機(jī)加工過程中氣隙變形量實(shí)測值，樣機(jī)理想氣隙長度設(shè)計(jì)為Smm，變形1是樣機(jī)初期裝配時的氣隙長度分布實(shí)測值，變形2是經(jīng)過加工修整后的樣機(jī)終氣隙長度分布。

討論了輪緣驅(qū)動潮流能發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵參數(shù)設(shè)計(jì)及運(yùn)行特問題，通過理論分析和樣機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證，得到如下結(jié)論:

1)為了減小電機(jī)重量，通常情況下輪緣發(fā)電機(jī)的線負(fù)荷A取值應(yīng)不大于15kA/m;同時，由于海水給發(fā)電機(jī)提供了良好的散熱條件，兼顧效率等綜合因素，輪緣發(fā)電機(jī)的電流密度JS可取值在10}20A/mm2之間。

2)由于輪緣發(fā)電機(jī)軸向長度很短，永磁體端部軸向漏磁效應(yīng)明顯，輪緣發(fā)電機(jī)磁通設(shè)計(jì)時應(yīng)引入端部漏磁系數(shù)進(jìn)行修正。

3)非理想氣隙情況下輪緣發(fā)電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩會增大很多，因此，在樣機(jī)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加工工藝設(shè)計(jì)時，應(yīng)采取一定措施保證電機(jī)氣隙均勻。

4)研制了2.SkW輪緣發(fā)電機(jī)樣機(jī)，驗(yàn)證了輪緣發(fā)電機(jī)的空載特、負(fù)載特、效率特及非理想氣隙情況下齒槽轉(zhuǎn)矩特，實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論分析基本保持一致。研究工作可為輪緣驅(qū)動潮流能發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)提供參考

15KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
品牌	薩登SADEN
型號	DS15CE
機(jī)組參數(shù)
輸出功率	16KW/20KVA
輸出電壓	400V/230V
輸出電流	28.8A
功率因數(shù)	COSΦ=0.8（滯后）
額定頻率	50Hz/60HZ
輸出電流	27A
額定轉(zhuǎn)速	1500rpm
燃油牌號	（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫）
燃油消耗（滿負(fù)載）	≤230g/kW·h
噪聲（LP7m）	75dB（A）
外形尺寸	2050×900×1200（L×W×Hmm）
機(jī)組重量	900kg
發(fā)動機(jī)參數(shù):
品牌	薩登（另選發(fā)動機(jī)價格另談:康明斯、帕金斯、道依茨等）
柴油機(jī)型號	SD500CD
柴油機(jī)功率	17KW
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)	4/L型
冷卻方式	封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式	直噴
燃油消耗（滿負(fù)載）	≤247g/kW·h
調(diào)速方式	機(jī)械調(diào)速
進(jìn)氣方式	自然吸氣
啟動方式	DC24V電啟動
缸徑行程	80*90mm
轉(zhuǎn)速	1500rpm
電機(jī)參數(shù)
品牌	薩登/斯坦福
發(fā)電機(jī)型號	STL-15滿全銅
額定功率	15KW/18.7KVA
額定電流	27A
絕緣等級	H級
調(diào)節(jié)方式	自動電壓調(diào)節(jié)器
額定轉(zhuǎn)速（kw/r/min）	1500/1800
接線方式	三相四線、Y型接法
輸出因數(shù)	COSΦ=0.8（滯后）
額定電壓	400V/230V
輸出頻率	50Hz