伊藤移動(dòng)式2KW汽油發(fā)電機(jī)
2、 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒藍(lán)煙是由于機(jī)油竄入活塞頂部的燃燒室，引起機(jī)油與混合氣一起燃燒造成的，俗稱'燒機(jī)油'。其主要原因是活塞與缸壁之間的配合出現(xiàn)了問(wèn)題，活塞環(huán)已不能將缸壁上的機(jī)油刮凈，機(jī)油從間隙上竄到燃燒室而被燒掉。
3、 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒白煙是燃料燃燒中有水引起的，白煙是水蒸氣。燃料中可能含有水或者汽缸蓋滲水，要查清進(jìn)水原因有針對(duì)性的解決。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙是汽油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加了汽油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。原因如下：
伊藤移動(dòng)式2KW汽油發(fā)電機(jī)
一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足
原因：（1）空氣濾清器濾芯積塵過(guò)多；（2）消聲器銹蝕、積炭或油污；（3）進(jìn)、排氣門間隙過(guò)大，使氣門開度減??；（4）配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化，氣門開閉時(shí)間不正確。
二、氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降原因
（1）缸筒、活塞環(huán)磨損過(guò)多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；（2）氣門間隙過(guò)小，熱車時(shí)易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán)；（3）缸蓋與機(jī)體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；（4）氣門嚴(yán)重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過(guò)大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。
伊藤移動(dòng)式2KW汽油發(fā)電機(jī)
三、汽油霧化不良
原因：（1）噴油器壓力調(diào)整過(guò)低；（2）噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡；（3）噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過(guò)甚；（4）噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過(guò)甚，使噴油器滴油。
四、供油時(shí)間及供油量不正確
原因是：（1）供油時(shí)間過(guò)遲；（2）起動(dòng)初期，氣體壓力和溫度較低，供油時(shí)間過(guò)早時(shí)；（3）噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用；（4）噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過(guò)大，以致供油量過(guò)多。?1、發(fā)動(dòng)機(jī)在冬季起動(dòng)為什么更困難
伊藤移動(dòng)式2KW汽油發(fā)電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，不僅決定于本身的技術(shù)狀況，還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動(dòng)更困難，主要是由如下原因所致：
⑴冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機(jī)油粘度增大，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦阻力增加，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，難以起動(dòng)。
⑵蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低。
⑶由于起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時(shí)空氣的溫度和壓力大為降低，使汽油發(fā)火的延遲期增長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)甚***能燃燒。
⑷低溫下的汽油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時(shí)的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的汽油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒，甚***能著火，導(dǎo)致起動(dòng)困難。

詳細(xì)參數(shù)

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2、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能良好的條件
⑴要有足夠的起動(dòng)轉(zhuǎn)速。起動(dòng)轉(zhuǎn)速高，缸內(nèi)的氣體滲漏量少，壓縮空氣向氣缸壁傳熱的時(shí)間短，熱量損失少，使壓縮終了時(shí)的氣體溫度和壓力得以提高。一般要求轉(zhuǎn)速在100r/min以上。
⑵氣缸的密封性要好。這可進(jìn)一步減少漏氣量，保證壓縮終了時(shí)氣體有足夠的燃燒溫度和壓力，氣缸的壓縮壓力不得低于標(biāo)準(zhǔn)值的80%。
⑶要求發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件之間的配合間隙適當(dāng)，且潤(rùn)滑良好。
⑷蓄電池要有足夠的起動(dòng)電容量，且起動(dòng)電路的技術(shù)狀況正常。⑸起動(dòng)油量符合規(guī)定，噴射質(zhì)量良好，且噴油提前角要符合要求。⑹使用符合要求的燃料。3、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械故障診斷與修復(fù)
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，在起動(dòng)系統(tǒng)完好的情況下，若變速器置于空檔位置，按起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)機(jī)有響聲而曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)，則屬于機(jī)械故障。引起發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)的原因及診斷與修復(fù)方法如下所述。