薩登DS5000JQD靜音發(fā)電機(jī)房車露營批發(fā)貨源

整流逆變電路

    控制系統(tǒng)采用的整流逆變電路，一般發(fā)電機(jī)三相繞組輸入的電壓和頻率范圍是250v-450v/250Hz-600Hz的三相交流電，經(jīng)過三相半控橋式整流成直流電，并經(jīng)過大電容C9濾波后通過4個H橋的構(gòu)成的逆變電路輸出單相交流電。上述過程是簡單的AC-DC-AC的過程，雖然現(xiàn)階段整流逆變技術(shù)已經(jīng)相對普及，不過中問也涉及了很多對整流逆變方案以及元器件的選擇問題。

    整流模塊，三相整流電路主要有三相可控整流電路和三相全控橋式整流電路，其中三相可控整流電路又可細(xì)分為三相半波可控整流電路和三相半控橋式整流電路。本控制系統(tǒng)整流部分采用的是三相半控橋式整流電路，其同時具有可控與不控兩者的特點。由SQl , SQ2和SQ3為觸發(fā)脈沖相位互差120“的可控硅，以及ZD 1, ZD2和ZD3組成的整流二極管這6個管子組成。其中由于三相繞組輸入電壓是一個中高壓，所以對可控硅和二極管的型號選擇有耐壓和限流要求。因此本電路中選用的是1000V/12A的單向可控硅，而整流管選擇的是IN5408，也就是反向擊穿電壓為1 OOOV/3A的低頻整流管。如圖3.7所示，它是把全控橋式整流電路中共陽極組的3個晶閘管換成整流二極管，因此它具有不可控和可控兩者的特性。很明顯，可控硅要比二極管貴好多，所以三相半控橋式整流電路比三相全控橋式整流電路更加經(jīng)濟(jì)，電路結(jié)構(gòu)也要簡單許多，而帶電阻性負(fù)載時性能并不比全控橋式整流電路差。

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薩登DS5000JQD靜音發(fā)電機(jī)
5KW靜音油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號 DS5000JQD
勵磁方式 AR電壓自動調(diào)節(jié)
可達(dá)輸出（kw) 5.5
額定輸出(kw） 5
額定電壓（V) 230/400
額定電流（A) 21.7/12.5
頻率(Hz） 50
相數(shù) 單相/三相
功率因數(shù)（cos?) 1/0.8
絕緣等級 F級
引擎型號 190F
缸徑x行徑（mm) 90x66
排量（cc) 420
燃油損耗率（g/kwh) 374
點火方式 電子點火
發(fā)動機(jī)類型 單缸、風(fēng)冷、四沖程
燃料 90號以上油
機(jī)油量（L) 1.1
啟動方式 電啟動
燃油容量（L) 25
電池容量 12V-14A免維護(hù)電池
機(jī)油報警器 有
燃油指示表 有
控制面板 有
腳輪附件 標(biāo)配
7米噪音 67dBA
機(jī)組尺寸（mm) 900x550x680
消耗量（L/h） 3
連續(xù)工作時間（h) 8
重量（kg) 140
質(zhì)保 整機(jī)1年，電機(jī)和動力3年


dlin9285
發(fā)電機(jī)生產(chǎn)的新型款，定于高端微面，寬體設(shè)計保證了它的內(nèi)部空間，并且借鑒了轎車的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，引入了更多實用的配置，進(jìn)步確實比較明顯。
 小型發(fā)電機(jī)優(yōu)點：
 特點1：不錯的電力
 采用先進(jìn)的變頻技術(shù)，可提供相當(dāng)于商業(yè)用電的不錯電源。
 特點2：輕巧、方便
 采用新型發(fā)電體，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)與冷卻風(fēng)扇的一體化，機(jī)身重量大大減。
 特點3：噪音低
 引入經(jīng)濟(jì)怠速糸統(tǒng)，加上新沒計的消音系統(tǒng)，大大降低噪音。