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數(shù)控鋼筋籠滾籠機(jī)鋼筋籠繞筋機(jī)雙繞筋鋼筋滾焊機(jī) 工程機(jī)械,液壓機(jī)械,電動(dòng)工具,礦用機(jī)械及配件,軌道交通維護(hù)器材,機(jī)械設(shè)備
普通會(huì)員
產(chǎn)品價(jià)格¥25800.00元/件
產(chǎn)品品牌騰宇
最小起訂≥1 件
供貨總量15 件
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更新日期2023-02-19 16:41
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企業(yè)二維碼: 企業(yè)名稱加二維碼
品牌: |
騰宇 |
所在地: |
山東 濟(jì)寧市 |
起訂: |
≥1 件 |
供貨總量: |
15 件 |
有效期至: |
長(zhǎng)期有效 |
加工范圍: |
φ600---φ2500mm |
整機(jī)質(zhì)量: |
3500kg |
膠輥電機(jī): |
功率5.5kw |
數(shù)控鋼筋籠滾籠機(jī) 鋼筋籠自動(dòng)繞筋機(jī) 箱梁T梁用鋼筋籠成型機(jī) 鋼筋籠纏繞機(jī) 鋼筋籠扎籠機(jī) 鋼筋籠繞筋成型機(jī) 高速公路鋼筋籠成型機(jī) 12米鋼筋籠繞筋機(jī) 18米鋼筋籠成型機(jī)
一. 數(shù)控鋼筋籠滾籠機(jī)工作原理
鋼筋籠成型機(jī)主機(jī)是采用摩擦傳動(dòng)原理---即鋼筋籠平置于2組橡膠動(dòng)力托輥之間轉(zhuǎn)動(dòng),小車載著線材平行于主機(jī)勻速行進(jìn),產(chǎn)生螺旋狀繞筋,過程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全過程。
二. 數(shù)控鋼筋籠滾籠機(jī)技術(shù)參數(shù)
1、型號(hào); TYGJL-2000 (按基本型配置)
2、加工范圍;鋼筋籠直徑φ600---φ2500mm (可定做3米籠子)
3.加工長(zhǎng)度12m(可加長(zhǎng)定做27米)
4、繞筋線速;0---15.4m/min
5、小車速度;0---1.38m/min
6,膠輥電機(jī);Y90L-4 功率5.5kw
7、小車電機(jī);Y90L-4 功率3kw
8.單饒筋校直電機(jī):5.5KW
9.雙饒筋校直電機(jī):6.5KW
10、整機(jī)質(zhì)量;3500kg
11、外形尺寸;主機(jī) 13m*1.8m*0.8m
小車 15m*1.3m*1.5m
12、安裝尺寸;16M*4
濟(jì)寧騰宇鋼筋籠繞筋機(jī)生產(chǎn)廠家采用半自動(dòng)的方法去完成其繞筋成型整個(gè)工藝過程的用機(jī)械裝備(亦可在膠輥上制作骨架)
三.本公司鋼筋籠繞筋機(jī)原理特點(diǎn)
1.PLC變頻控制
2.繞筋間距.速度無極可調(diào),
3.本機(jī)參數(shù)有自動(dòng)存儲(chǔ)功能
4.可遠(yuǎn)距離遙控使用,遠(yuǎn)達(dá)50米內(nèi)控制高效方便
5.滾筒采用厚壁無縫鋼管結(jié)實(shí)耐用耐磨
6.調(diào)直機(jī)底座可升降廣泛用于橋面,房建、房護(hù)樁防護(hù),地鐵纏樁基、高鐵樁基、跨海大橋各大樁基繞筋施工用
7.放線架采用304圓鋼制作扎實(shí)耐用
8.本公司產(chǎn)品系同行業(yè)中高配置 沒有后顧之憂
四. 數(shù)控鋼筋籠滾籠機(jī)功能應(yīng)用
1主機(jī);含機(jī)架、底座、膠輥、傳動(dòng)系統(tǒng)等。
2膠輥旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng),按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距,配合小車移動(dòng)纏繞箍筋成型。
3一般不建議在設(shè)備上進(jìn)行骨架制作,會(huì)影響生產(chǎn)線效率。
4需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少,工作量不足,無機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況),可按人工制作方式生產(chǎn),利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng),可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備,繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠,完成焊接
五. 數(shù)控鋼筋籠滾籠機(jī)骨架制作過程;
1備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上,將一根主筋抬放于膠輥長(zhǎng)度上方,調(diào)整好起始尺寸,豎直箍筋,主筋靠著箍筋單面施焊,待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。
2焊完一節(jié)主、箍筋,低速轉(zhuǎn)動(dòng)膠輥,抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向,采用卡具(比子)制作骨架時(shí),待第二根主筋或多根主筋焊完后,主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn),應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重,可將小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。
3圓盤用于纏繞筋存放,繞筋通過放線器連接于骨架,骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行,纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)。
4調(diào)速;按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號(hào),數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整,測(cè)量小車行走距離,變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜,并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測(cè)量與調(diào)整要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后,根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計(jì)算,可以快時(shí)間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個(gè)或幾個(gè)數(shù)值記錄備用。場(chǎng)地足夠時(shí)可以不用小車上的圓盤,在一定距離上將盤圓材料后倒臥放,纏繞筋直接通過放線器進(jìn)行繞筋工作,也可以用調(diào)直機(jī)配合使用。
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