隨著電商的不斷發(fā)展，越來越多的跨境電商在選擇運(yùn)輸方式上會(huì)選擇FBA頭程來節(jié)省費(fèi)用。那么FBA頭程是什么意思呢-

FBA頭程服務(wù)就是指從中國(guó)將貨物運(yùn)至亞馬遜倉庫，我們都知道亞馬遜是不負(fù)責(zé)清關(guān)和中國(guó)派送至亞馬遜倉庫的服務(wù)的，但由于亞馬遜不解決頭程問題，賣家要自己負(fù)責(zé)亞馬遜FBA頭程這一段，這就是FBA頭程。有***的服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)需求，比如捷惠國(guó)際物流。FBA頭程，市面上應(yīng)該是有4種發(fā)貨方式：

直發(fā)快遞：DHL、UPS、Fedex之類的，一般20kg以上價(jià)格還是不錯(cuò)的，時(shí)效快，適合緊急補(bǔ)貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫的，但是要注意亞馬遜不作為清關(guān)主體，不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅，一定要做好申報(bào)和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。一般跨境物流公司如捷惠國(guó)際提供清關(guān)服務(wù)的，快件清關(guān)，不僅快，還安全。

發(fā)快遞要注意的就是發(fā)，票和清關(guān)主體，另外不能寫收件人為亞馬遜，一般建議直接寫發(fā)件人的姓名作為收件人，但是收件人的地址務(wù)必是準(zhǔn)確的。電 話號(hào)碼也可以留發(fā)件人的。另外因?yàn)?/span>16年海關(guān)要求中國(guó)發(fā)貨必須有made in china的標(biāo)識(shí)，在外箱和產(chǎn)品上都需要有這個(gè)標(biāo)簽。

FBA空+派：使用空運(yùn)先運(yùn)到當(dāng)?shù)?，再使用?dāng)?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉庫，時(shí)效快，略比直發(fā)快遞慢一些，快遞是免預(yù)約入庫非常方便。

現(xiàn)在市面上的空+派一般是雙清包稅的，也不需要支付關(guān)稅預(yù)付費(fèi)用等，費(fèi)用也很便宜，大概30元/kg左右.這種方式也是隨著市面需求而生，從正規(guī)性來說還是不足，當(dāng)然建議賣家自己有自己的稅號(hào)，正規(guī)清關(guān)、繳稅。

FBA海運(yùn)頭程：海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國(guó)派送，時(shí)效略微長(zhǎng)點(diǎn)。全程價(jià)不含稅，差不多1000多一點(diǎn)一個(gè)方。美國(guó)和英國(guó)便宜一點(diǎn)，加拿大就貴一些。

這種海運(yùn)頭程時(shí)效長(zhǎng)，一般要一個(gè)多月，目的港是拖車送去亞馬遜，一般需要入庫預(yù)約，操作比快遞麻煩。但是價(jià)格便宜，如果按照1CBM=167kg來算，就是幾塊錢1kg了，比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨，快遞***大概是6000，但是海運(yùn)估計(jì)就是不到2000吧，但是時(shí)效長(zhǎng)，適合不緊急的補(bǔ)貨。這種更多適合的是旺季大批量補(bǔ)貨或者有穩(wěn)定***的產(chǎn)品。

海外倉調(diào)撥：把貨放在海外倉，一個(gè)可以做亞馬遜FBA，另外可以在其他平臺(tái)賣從海外倉發(fā)貨，一般海外倉調(diào)撥去亞馬遜的選擇很多，可以選擇快遞免預(yù)約入庫，也可以選擇拖車送貨。方式靈活簡(jiǎn)便，也可以多頻次補(bǔ)貨，補(bǔ)貨時(shí)間也短。而且貨物到倉前已經(jīng)解決了清關(guān)問題，后面從倉庫派送去亞馬遜就沒有什么大問題了。使用海外倉也可同時(shí)滿足多平臺(tái)的銷售，比如自建平臺(tái)、wish，還有很多新平臺(tái)。

 捷惠國(guó)際物流提供FBA頭程空運(yùn)，海運(yùn)，快遞服務(wù)，免費(fèi)為客戶提供進(jìn)口商信息，保障貨物順利通關(guān)。

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