鐵路絕緣軌距拉桿標(biāo)準(zhǔn) 36×1850軌距拉桿廠家參數(shù)

作用：軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來(lái)，以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當(dāng)中用絕緣零件隔開(kāi)。

型號(hào)

18×870軌距拉桿

20×870軌距拉桿

22×880軌距拉桿

22×1050軌距拉桿

24×1050軌距拉桿

24×1250軌距拉桿

28×1810軌距拉桿

28×1850軌距拉桿

32×1810軌距拉桿

32×1850軌距拉桿

36×1850軌距拉桿

軌距拉桿是一種鐵路連接器，其作用是通過(guò)桿件的牽引力將兩根鋼軌連接起來(lái)，從而提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性。

現(xiàn)有的軌距拉桿結(jié)構(gòu)包括:金屬外殼1、塑料內(nèi)襯2、絕緣橫檔3、橫拉桿4。在工作過(guò)程中，由于帶電路的鐵路中間需要絕緣，需要在金屬接頭之間注入塑料內(nèi)襯2，以保證絕緣效果。但由于橫拉桿4受力時(shí)直接作用在塑料內(nèi)襯2上，塑料內(nèi)襯2就成了軌距拉桿易損件，需要經(jīng)常更換金屬外殼1，電路短路。另外，由于現(xiàn)有的軌距拉桿結(jié)構(gòu)在維護(hù)時(shí)過(guò)于緊湊，需要整體更換零件，造成額外的經(jīng)濟(jì)支出。

600/762/900mm絕緣軌距拉桿主要由鐵卡、緊固件及兩根桿體等組成，兩桿體端部由接頭連接，接頭內(nèi)設(shè)有絕緣套，絕緣套外為外套，兩桿體端部及外套內(nèi)孔均設(shè)有相互配合的連接結(jié)構(gòu)，所述的連接結(jié)構(gòu)為螺紋或至少1條間隔的槽，外套為整體式或分體式，桿體外圓與外套的內(nèi)外圓除連接結(jié)構(gòu)外均無(wú)臺(tái)階。

600/762/900mm絕緣軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來(lái)，以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當(dāng)中用絕緣零件隔開(kāi)。

礦用軌距拉桿、軌距拉桿絕緣電阻要求、24KG軌距拉桿型號(hào) 軌距拉桿多少米一個(gè)  絕緣軌距拉桿標(biāo)準(zhǔn) 軌距拉桿 軌距拉桿軌撐 軌距拉桿什么條件下應(yīng)該安裝