鑄鐵護欄支架按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄的三種形式。橋梁防撞護欄，作為公路的舉措措施，對行車、行車恬靜度、公路景觀、工程造價具有的影響。
　　防撞護欄支架按設(shè)置位置可分為路側(cè)護欄和中心分隔帶護欄。路側(cè)護欄指的是設(shè)置于公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它舉措措施和車輛翻出路外。中心分隔防撞護欄支架帶護欄，是指設(shè)置于公路中心分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越中心分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
　　此方式在安裝過程中需要留意立柱水平、垂直和高度的把握。建議安裝前在墻基上彈水平線控制立柱的水平，墻基側(cè)面彈高度基準線控制立柱安裝高度，用水平尺校準立柱的垂直。
　　墻基土建時等間隔預(yù)留150mm*15防撞護欄支架0mm的立柱安裝孔，大于250mm，安裝時將立柱直接插入墻基預(yù)留安裝孔內(nèi)，尺度預(yù)埋200mm，使用固定塞固定，并用水泥沙漿灌滿預(yù)留孔，待養(yǎng)護期滿即可完成護欄安裝；
　　墻基土建時在立柱安裝位置用混凝土等間隔澆筑200mm*200mm*150mm的立柱安裝基礎(chǔ)，并各基礎(chǔ)度相同。采用機械式脹栓將立柱法蘭固定在安裝基礎(chǔ)上作直線均布。立柱間距須與設(shè)計尺寸一致，預(yù)裝配的護欄能與之連接。待護欄整體安裝完畢后做墻體粉刷，將法蘭及脹栓掩埋在粉刷層內(nèi)，達到美觀效果。
　　防撞護欄支架安裝事項與
　　1、當防撞護欄支架縱坡坡度不大于1％時，板式橡膠支座可直接設(shè)置于墩臺上，但應(yīng)考慮縱坡影響所需要的厚度。當縱坡坡度大于1％時，應(yīng)采用預(yù)埋鋼板、混凝土墊塊或其它措施將梁底調(diào)平，橡膠支座平置。
　　2、四氟滑板支座應(yīng)水平安裝。支座的四氟滑板不可以設(shè)置在支座底面，與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能設(shè)置在橋梁墩、臺墊石上。
　　3、板式橡膠支座安裝處宜設(shè)置支承墊石，支承墊石平面尺寸大小應(yīng)按局部承壓計算確定，墊石長度、寬度應(yīng)比支座相應(yīng)的尺寸增加50mm左右，其高度應(yīng)為100mm以上，且應(yīng)考慮便于支座的替換。
　　4、防撞護欄支架墊石內(nèi)應(yīng)布置鋼筋網(wǎng)，鋼筋直徑為8mm時，間距宜為50mmX50mm，橋梁墩、臺內(nèi)應(yīng)有豎向鋼筋延伸至支座墊石內(nèi)，支座墊石的混凝土強度等級不應(yīng)低于C30。
　　5、防撞護欄支架墊石表面應(yīng)平整、清潔、干爽、無浮沙。支座墊石頂面標準確無誤。在平坡情況下，同一片梁兩端支承墊石及同一橋墩、臺上支承墊石應(yīng)處于同一設(shè)計標高平面內(nèi)，其相對高差不應(yīng)超過±1.5mm，同一支承墊石高差應(yīng)小于0.5mm。
　　6、防撞護欄支架安裝時，應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求，在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線，以支座準確就位。
　　7、公路防撞護欄支架安裝時，應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后，支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密接觸，不可以出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對未形成整體的梁板結(jié)構(gòu)，應(yīng)避免重型車輛通過。
　　在建設(shè)公路時，充足熟悉各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護本錢、防眩舉措措施設(shè)置及與通訊管道配置等。對某一條公路選用哪一種防撞護欄還結(jié)合其詳細工程前提，作出選擇。
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