橋梁橡膠氣囊內(nèi)模的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)橋興廠家放心購(gòu)買橡膠氣囊芯模拆模時(shí)間為混凝土的初凝，有經(jīng)驗(yàn)的工人一般用手指按壓混凝土頂板無指紋為宜。橋梁橡膠氣囊內(nèi)模的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)橋興廠家放心購(gòu)買橡膠氣囊芯模一般循環(huán)使用60-90片梁，外囊就有可能損壞；剛性骨架裝配式木模板的木內(nèi)模因不直接同混凝土接觸，只要拆除時(shí)注意，木板一般不會(huì)損壞，周轉(zhuǎn)次數(shù)較多，對(duì)局變形、損壞的只需換掉即可，不影響內(nèi)模的整體平整度和順直度；組合式鋼內(nèi)模因模板直接同混凝土接觸，在拆模時(shí)會(huì)造成一定的變形，經(jīng)過校正不會(huì)影響使用，可以重復(fù)周轉(zhuǎn)。通過以上對(duì)比分析，可以看出用橋梁橡膠氣囊內(nèi)模的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)橋興廠家放心購(gòu)買橡膠氣囊芯模
做為內(nèi)模在保證了工程質(zhì)量的同時(shí)可以加快施工速度，減少工人勞動(dòng)時(shí)間和強(qiáng)度，成本低廉，能有效地降低工程造價(jià)，提高綜合效益。

橋梁橡膠氣囊內(nèi)模的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)橋興廠家放心購(gòu)買橡膠氣囊芯模的外膠囊直接同混凝土接觸，如果拆模太晚，會(huì)造成膠囊同混凝土粘結(jié)在一起，抽橋梁橡膠氣囊內(nèi)模的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)橋興廠家放心購(gòu)買橡膠氣囊芯模時(shí)會(huì)造成外囊撕裂損壞。一般要在橋梁橡膠氣囊內(nèi)模的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)橋興廠家放心購(gòu)買橡膠氣囊芯模外加滑石粉。剛性骨架裝配式木模板施工時(shí)在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上，既保證了內(nèi)模光滑平整又保證了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離，即使混凝土達(dá)到較高的強(qiáng)度，也不用擔(dān)心拆模困難；組合式鋼內(nèi)?？稍诨炷翉?qiáng)度達(dá)到要求后隨時(shí)拆模因采用鋼模板，模板表面需涂刷脫模劑并且模板縫會(huì)存在漏漿現(xiàn)象，對(duì)拆模造成困難。                                             

三、橋梁橡膠氣囊內(nèi)模的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
芯模產(chǎn)品目前尚無統(tǒng)一的國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此根據(jù)《橡膠廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》驗(yàn)收指標(biāo)如下：
（1）橋梁橡膠氣囊內(nèi)模的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)橋興廠家放心購(gòu)買橡膠氣囊芯模：膠布厚度2+0.5mm，2-0.5mm；外徑公差-2%~+5%；長(zhǎng)度公差±200mm。
（2）橋梁氣囊平整，不允許露布。
（3）橋梁氣囊充氣到使用壓力，經(jīng)8h壓降不大于20%。
（4）雙面硫化膠布扯斷強(qiáng)度（N/25mm）；經(jīng)向大于1000，緯向大于800；膠與布粘結(jié)強(qiáng)度（N/25mm）；大于15.