專業(yè)代理Sumitomo 住友產(chǎn)品住友SUMITOMO擺線減速機工作原理：擺線減速系統(tǒng)是基于一個可以帶來許多好處的簡單而巧妙的原理。該減速裝置有3個主要的令人注意的部分：1． 帶有一個必備的偏心凸輪和滾動軸承組件的高速輸入軸2． 擺線圓盤 3． 低速輸出軸組件 當輸入軸和偏心凸輪轉動時，它滾動圓盤圍繞著內(nèi)部圓周上的固定環(huán)狀齒輪。就像車輪繞著內(nèi)部圓環(huán)滾動一樣。當圓盤以順時針方向繞圓環(huán)轉動時，輪子以自己的軸并按相反方向（逆時針）緩慢自轉。由于彎曲，擺線圓盤的擺線外形，它進一步地與圓環(huán)齒輪外殼的路輾嚙合引起反向自轉以被減少的速度。對于每次高速軸完全的旋轉，擺線圓盤按相反方向轉動一個擺線齒。將擺線圓盤的減速轉動傳送給低速輸出軸以獲得減速。
成為更好的原因： 擺線圓盤速度減速機制的圓滑，進步的轉動動作消除了常規(guī)齒輪的摩擦和壓力點。所有的擺線扭矩傳送部件卷軸為了極好的平衡，圓滑，免振動和靜音運轉而繞軸對稱放置。由于部件密集，所以不會像傳統(tǒng)齒輪的齒那樣挫傷，并且，住友對于所有敏感率的部件使用了高硬度軸承等級鋼。這些非常高的固有的材料規(guī)格保證了長時可信的運轉

雙聯(lián)泵包括兩個獨立的單聯(lián)泵，但只有一個共同的本體和驅(qū)動軸，
其特性均與單聯(lián)泵相同。
標準雙聯(lián)泵組合表

訂貨型號說明
QT 51 43 - 80 - 20 F - ※ - A
注1：高壓低噪音內(nèi)嚙合萋直沒拘問?/td>
注2：軸側泵形式 -- 泵I
注3：尾蓋側泵形式 -- 泵II
注4：軸側泵理論排量
注5：尾蓋側泵理論排量
注6：P2口位置　無標記：標準形式
F：尾蓋側泵II P2口位置為標準形式的對應側（旋轉180°）
注7：特殊規(guī)格選擇
注8：設計序號