應(yīng)用領(lǐng)域：適用于冶金、建筑、筑路、化學(xué)及硅酸鹽行業(yè)中原料的破碎。礦山一般選礦工藝 原礦→一段破碎→二段破碎→料倉(cāng)→給料→球磨→分級(jí)→浮選→再浮選→濃縮 取樣 單金屬礦浮選原則流程 單金屬礦浮選原則流程的選擇，主要取決于礦石中有用礦物的嵌布粒度特 性。 一般多為不均嵌布， 由于有益礦物和脈石硬度不同， 易于泥化， 影響回收率， 制定選別流程的原則是盡最使有用礦物經(jīng)粗選、掃選得粗精礦或中礦，然后再磨 再選，對(duì)于嵌布不均的有益礦物在粗磨的條件下能產(chǎn)出部分合格精礦，粗選尾礦 進(jìn)行再磨再選或得粗精礦再磨再選，而得第二種合格精礦。 處理復(fù)雜不均嵌布礦石時(shí)，由于該類礦石有用礦物嵌布不均，連生體解離范 圍較廣，有時(shí)要用三段磨礦三段選別的流程。處理含大量原生泥和可溶性鹽類礦 石時(shí)，由于礦泥和礦砂選別工藝不一樣，一般用泥砂分選流程。 多金屬礦浮選原則流程 多金屬礦浮選是指兩種有益礦物以上的金屬礦浮選， 選別流程…般有優(yōu)先浮 選、混合浮選然后分離浮選和優(yōu)先、混合浮選兼有的選別流程。如鉛鋅礦一般有 鉛鋅依次的優(yōu)先浮選和鉛鋅混合浮遠(yuǎn)得混合精礦經(jīng)再磨(或不再磨)后分離浮選 得鉛精礦和鋅精礦。又如銅、鉛鋅、硫化鐵的多金屬礦，其浮選流程一般為先優(yōu) 先浮選銅鉛，進(jìn)行銅鉛分離，優(yōu)先浮選銅鉛的尾礦進(jìn)行鋅、硫混合浮選然后分離 鋅硫或依次優(yōu)先浮選鋅、硫得鋅精礦、硫精礦。某些礦石可利用礦物的可浮性使 用選擇性捕收劑優(yōu)先選出已解離的部分礦物，然后再進(jìn)行混合浮選、分離浮選。 流程中有否再磨工序，視礦物解離情況而定。（1）熱潑工藝。熱熔鋼渣倒入渣罐后，用車(chē)輛運(yùn)到鋼渣熱潑車(chē)間，利用吊車(chē)將渣罐的液態(tài)渣分層潑倒在渣床上(或渣坑內(nèi))噴淋適量的水，使高溫爐渣急冷碎裂并加速冷卻，然后用裝載機(jī)、電鏟等設(shè)備進(jìn)行挖掘裝車(chē)，再運(yùn)至棄渣場(chǎng)。需要加工利用的，則運(yùn)至鋼渣處理間進(jìn)行粉碎、篩分、磁選等工藝處理?！?（2）盤(pán)潑水冷(ISC法)。在鋼渣車(chē)間設(shè)置高架潑渣盤(pán)，利用吊車(chē)將渣罐內(nèi)液態(tài)鋼渣潑在渣盤(pán)內(nèi)。渣層一般為30-120mm厚，然后噴以適量的水促使急冷破裂。再將碎渣翻倒在渣車(chē)上，驅(qū)車(chē)至池邊噴水降溫，再將渣卸至水池內(nèi)進(jìn)一步降溫冷卻。渣子粒度一般為5-100mm，最后用抓斗抓出裝車(chē)，送至鋼渣處理車(chē)間，進(jìn)行磁選、破碎、篩分、精加工。　 （3）鋼渣水淬工藝。熱熔鋼渣在流出、下降過(guò)程中，被壓力水分割、擊碎。再加上熔渣遇水急冷收縮產(chǎn)生應(yīng)力集中而破裂，使熔渣?；?。由于鋼渣比高爐礦渣堿度高、粘度大，其水淬難度也大。為防止爆炸，有的采用渣罐打孔，在水渣溝水淬的方法并通過(guò)渣罐孔徑限制最大渣流量?！?（4）選鋼渣設(shè)備風(fēng)淬法。渣罐接渣后，運(yùn)到風(fēng)淬裝置處，傾翻渣罐，熔渣經(jīng)過(guò)中間罐流出，被一種特殊噴嘴噴出的空氣吹散，破碎成微粒，在罩式鍋爐內(nèi)回收高溫空氣和微粒渣中所散發(fā)的熱量并捕集渣粒。經(jīng)過(guò)風(fēng)淬而成微粒的轉(zhuǎn)爐渣，可做建筑材料;由鍋爐產(chǎn)生的中溫蒸汽可用于干燥氧化鐵皮。　 （5）選鋼渣設(shè)備鋼渣粉化處理。由于鋼渣中含有未化臺(tái)的游離CaO，用壓力0.2-0.3MPa，l00℃的蒸汽處理轉(zhuǎn)爐鋼渣時(shí)，其體積增加23%-87%，小于0.3mm的鋼渣粉化率達(dá)50%-80%。在渣中主要礦相組成基本不變的情況下，消除了未化合CaO，提高了鋼渣的穩(wěn)定性。此種處理工藝可顯著減少鋼渣破碎加工量并減少設(shè)備磨損。應(yīng)用范圍　　濃縮機(jī)（高效濃縮機(jī)）廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、煤炭、化工、建材、環(huán)保等部門(mén)礦泥、廢水、廢渣的處理，對(duì)提高回水利用率和底流輸送濃度以及保護(hù)環(huán)境具有重要意義。