環(huán)?？照{(diào)，又稱(chēng)蒸發(fā)冷風(fēng)機(jī)，是一種集降溫、換氣、防塵、除味于一身的蒸發(fā)式降溫?fù)Q氣機(jī)組。環(huán)保
空調(diào)除了可以讓企業(yè)車(chē)間、公共場(chǎng)所、商業(yè)娛樂(lè)場(chǎng)合帶來(lái)新鮮空氣和降低溫度之外，還有一個(gè)重要特點(diǎn)-
--節(jié)能、環(huán)保！它是一款全新無(wú)壓縮機(jī)、 無(wú)冷媒、無(wú)銅管的環(huán)保產(chǎn)品，主要部件核心-----蒸發(fā)式濕簾
多層波紋纖維疊合物）及1.1KW的主電機(jī)/是傳統(tǒng)中央空調(diào)耗電8/1，能為各行業(yè)更實(shí)在的省電。
www.0769-fy.com   環(huán)?？照{(diào)原理　　蒸發(fā)式降溫?fù)Q氣機(jī)組原理： 　　根據(jù)“水蒸發(fā)吸收熱量，蒸發(fā)面積
影響蒸發(fā)效率”這一自然物理現(xiàn)象，使空氣經(jīng)過(guò)實(shí)際換熱面積為表面多倍的蒸發(fā)濕簾，將大量的熱量吸收
，從而達(dá)到降溫的目的。www.0752-fy.com  “多層波紋纖維疊合物”濕簾特性 www.0755-fy.com 　　
核心部件是直接蒸發(fā)式濕簾—“多層波紋纖維疊合物”濕簾是瑞典的專(zhuān)利發(fā)明，它是經(jīng)過(guò)特殊的“多層波
紋纖維疊合物”，其特點(diǎn)是：有良好的吸水性能和通風(fēng)性能，質(zhì)地結(jié)實(shí)，耐水浸泡而不變形；耐腐蝕，正
常使用壽命可超過(guò)5年。“風(fēng)源”使用的蒸發(fā)濕簾，其換熱面積為表面面積的100倍，因而降溫效果顯著。
www.020-fy.com　蒸發(fā)式降溫?fù)Q氣機(jī)組換氣原理 　　蒸發(fā)式降溫?fù)Q氣機(jī)組適用于敞開(kāi)式及半開(kāi)敞式
環(huán)境，能夠直接輸送自然風(fēng)及輸送降溫后的涼風(fēng)。室外新鮮空氣經(jīng)科瑞萊蒸發(fā)式降溫?fù)Q氣機(jī)組過(guò)濾、降溫
后向室內(nèi)源源不斷的大量輸送，將室內(nèi)帶有異味、粉塵和混濁悶熱的空氣排出室外，同時(shí)兼顧換氣、降溫
及增加空氣含氧量等多種效果，特別適用于高溫及人群密集場(chǎng)所。   www.086-fy.com 廠(chǎng)房降溫系統(tǒng) 蒸發(fā)式降溫?fù)Q氣機(jī)組

節(jié)能環(huán)?？照{(diào)工程 負(fù)壓式濕簾 www.gd-fengyuan.com  ?？?br /> 調(diào)售后服務(wù) 工業(yè)冷水機(jī) 水簾風(fēng)機(jī) 水冷空調(diào) 濕簾空調(diào)
專(zhuān)門(mén)針對(duì)已經(jīng)在生產(chǎn)及服務(wù)的企業(yè)，對(duì)車(chē)間和公共場(chǎng)所診斷，重新對(duì)車(chē)間、企業(yè)通風(fēng)降溫設(shè)備進(jìn)行調(diào)
整，同時(shí)達(dá)到節(jié)能、通風(fēng)換氣、降溫及防塵等效果。把環(huán)境要求達(dá)到最佳效果;
(360度蒸發(fā)式降溫?fù)Q氣機(jī)組策劃全面代理)
本工廠(chǎng)主要以批發(fā)為主，零售無(wú)擾，廠(chǎng)家直銷(xiāo)。從考察現(xiàn)場(chǎng)，專(zhuān)業(yè)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，機(jī)組設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝，售
后跟蹤到維修保養(yǎng)一站式全面服務(wù)。
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冷風(fēng)機(jī)，是一種近年來(lái)興起的利用自來(lái)水的溫度來(lái)達(dá)到冷卻室內(nèi)溫度的環(huán)?？照{(diào)機(jī)。這個(gè)路口原來(lái)是一個(gè)山東小伙子小王的“地盤(pán)”，前幾天他回家收麥子去了。

我試賣(mài)了一天，果然是塊“風(fēng)水寶地”：才三個(gè)多小時(shí)，40份報(bào)紙全部賣(mài)出去了。

第二天，我增加了20份，也賣(mài)完了。

1999.6.12 星期六 晴

今天5∶10’起床，至8∶10’，賣(mài)完了80份晨報(bào)。

明天起決定增加工作量，雙休日每天100份，周一至周五每天120份，視情況再往上加。同時(shí)，增加《環(huán)球時(shí)報(bào)》和《北京青

年報(bào)》。

必須以一種嶄新的姿態(tài)面對(duì)生活，調(diào)整好自己的心態(tài)，以更加積極向上的精神去超越生活中的艱難與阻礙，做一個(gè)真正的強(qiáng)

者。

1999.6.14 星期一 雨

晨，5∶20’起床，外面風(fēng)雨如晦。

我必須出發(fā)，無(wú)論風(fēng)還是雨。

我是屬于道路的，我必須向著遠(yuǎn)方跋涉而去……

在雨中開(kāi)始賣(mài)第一份報(bào)，又在大雨中賣(mài)完最后一份報(bào)紙。

從6∶30’開(kāi)始，100份晨報(bào)直賣(mài)到10∶30’。

在大雨中，凡有一個(gè)人買(mǎi)我的報(bào)紙的，我都倍加感激也倍加感動(dòng)。

中午，在北京科技大學(xué)學(xué)生食堂吃完2元錢(qián)的便餐，回來(lái)的路上，忽然腹痛如絞，掙扎著騎車(chē)回到地下室，躺在床上，默默

地承受著痛苦的折磨，直到昏睡過(guò)去。

下午1∶30’，在舍友的說(shuō)話(huà)聲中驚醒，拖著疲憊不堪的身子再次出發(fā)——站里分配了我今天10份《北京青年報(bào)》，我得去

把它們賣(mài)完。

我對(duì)朝助說(shuō)，我不得不這樣做……

在北京賣(mài)報(bào)有固定的和流動(dòng)的，我屬于流動(dòng)性質(zhì)的賣(mài)報(bào)人，并且是較辛苦的一種——“賣(mài)車(chē)”。所謂“賣(mài)車(chē)”，就是賣(mài)報(bào)給

車(chē)上的司機(jī)和乘客。在熙來(lái)攘往的十字路口，紅燈一亮，車(chē)停下一長(zhǎng)排，你必須趕快從第一輛車(chē)叫賣(mài)到最后一輛車(chē)。太陽(yáng)又

曬，汽車(chē)排熱又多，整個(gè)人仿佛置身于火爐之中。一分鐘后，綠燈亮，車(chē)開(kāi)動(dòng)，你得趕緊大步流星往回走，回到第一輛車(chē)的

位置，等待下一個(gè)紅燈。就這樣周而復(fù)始，一天好幾個(gè)小時(shí)下來(lái)，你得一刻不停地來(lái)回叫賣(mài)，甚至連停下來(lái)喘一口氣，抹一

把汗水的時(shí)間都沒(méi)有。我本就體質(zhì)孱弱，每到最后一兩個(gè)小時(shí)，腳步就像山一般沉重，但卻不敢在路邊坐下歇一下，生怕一

坐下就再也站不起來(lái)了……

好幾回，賣(mài)報(bào)回來(lái)，疲憊不堪的身子往床上一躺，連爬起來(lái)吃頓飯的力氣都沒(méi)有……